Капремонт двигателя м20

[pashin_aleksei]

Подскажите, в какое положение должен быть установлен маслоприемник? На фото правильно?

 

[Andrey1992]

Я не спец, но мне кажется, что надо его так поставить, чтобы в крайнем верхнем положении он не касался противовесов коленвала и не задевал за стенки поддона.. Сколько двигателей не разбирал-у всех маслоприемники были пробиты коленвалом и благополучно утонули в масле, вместо того чтобы плавать.

 

[Олегович34]

Я у себя подогнал под поддон, покрутив трубку, потом прокрутил коленвал, он за маслоприемник не задевал .

 

[pashin_aleksei]

Я не спец, но мне кажется, что надо его так поставить, чтобы в крайнем верхнем положении он не касался противовесов коленвала и не задевал за стенки поддона.. Сколько двигателей не разбирал-у всех маслоприемники были пробиты коленвалом и благополучно утонули в масле, вместо того чтобы плавать.

У меня не пробит) Подогнад под поддон и чтобы не задевал за коленвал. Нигде не нашел как его правильно нужно ставить, вот и решил спросить, может есть нюансы)

 

[pashin_aleksei]

Вопрос про передний сальник коленвала, слышал, что подходит от УАЗ/змз 402, сегодня купил, а он в металлической обойме, попытался его оттуда достать и уханькал его) Как его достать? Или где взять сальник?)

 

[АНДРЕЙ 111]

Сальник свободно продается в запчастях газ и уаз. новые сальники без обоймы все в резине. может не стой стороны колотили.

 

[барабашка]

Вопрос про передний сальник коленвала, слышал, что подходит от УАЗ/змз 402, сегодня купил, а он в металлической обойме, попытался его оттуда достать и уханькал его) Как его достать? Или где взять сальник?)

Была такая же ситуация, я просто аккуратно подпилил обойму сальника с двух сторон так, чтобы не задеть сам сальник, и разломил её.

 

[savelie]

Подскажите, в какое положение должен быть установлен маслоприемник? На фото правильно? Посмотреть вложение 59748

На сколько я знаю масло заборник не должен плавать а должен жестко закреплен и должен находиться от дна около 10 мм.

 

[АНДРЕЙ 111]

На сколько я знаю масло заборник не должен плавать а должен жестко закреплен и должен находиться от дна около 10 мм.

Специально делали что бы заборник плавал в верхних слоях масла, там масло немного чище было чем на дне поддона.

 

[Mexanik1980]

Жестко закреплен на газ51.

 

[Mexanik1980]

Значит я более поздний разбирал))

 

[Mexanik1980]

Был и другой маслоприемник .Этот высокий,а мой узкий.

 

[pashin_aleksei]

Нет шпонки шкива коленчатого вала. Подскажите, может от чего-то подходит?

 

[savelie]

Специально делали что бы заборник плавал в верхних слоях масла, там масло немного чище было чем на дне поддона.

С учетом того что масло сейчас идет лучше и нагара меньше масло и так будет не плохое. А в защиту того что масло приемник лучше закрепить.
1 не будет подсоса в месте сочленения
2 его не за клинет в положение другом когда масло будет его раскачивать.
Масло постоянно играет приезде и если его мало в поддоне то при езде особенно в повороте может хапать воздух

 

[savelie]

Нет шпонки шкива коленчатого вала. Подскажите, может от чего-то подходит? Посмотреть вложение 59764

Скорей всего семейства газ

 

[Mankus]

Я не спец, но мне кажется, что надо его так поставить, чтобы в крайнем верхнем положении он не касался противовесов коленвала и не задевал за стенки поддона.. Сколько двигателей не разбирал-у всех маслоприемники были пробиты коленвалом и благополучно утонули в масле, вместо того чтобы плавать.

Есть трубки разной высоты, и там резьбы с кучей гаек можно этим играть, как замечено выше ) А ещё как факт картер от ГАЗ-69 то и поглубже то ли пошире, в общем там попросторнее поплавкам. При родной маслоприёмной трубке и картере, частенько себя обнаруживает странный дефект, при падении уровня масла ниже середины (между метками) поплавок начинает хватать воздух... или что уж там происходит но давление то и дело прыгает особенно на холостых).

 

[pashin_aleksei]

Дело идет

 

[Jolly Roger]

красиво, а чем блок красили?

 

[pashin_aleksei]

Б

красиво, а чем блок красили?

Блок серебрянкой , черные элементы акриловой автоэмалью.

 

[pashin_aleksei]

Что то я никак не могу прикрутить маховик. Как я понимаю вначале ставится картер сцепления, а затем уже вешается маховик? Только эти болты крепления маховика к коленвалу меня замучили. Не могу закрутить гайки, эти болты все время прокручиваются и не хотят попадать своей впуклостью в выпуклость коленвала ) Подскажите, как правильно устонавливать картер сцепления и маховик?