Каклильное число и с чем его едят... )

[Mankus]

Пошарил по поиску и ненашёл ничего подобного, да и повторение лишним не бывает...

Свечи на победу, НМ12/12АУ, или М8-1, М8-Т, NGK AB2, и прочии импортные аналоги.

Вот полазил по разным сайтам, и везде пишут разное, хотелось бы вычленить правильное. Вопервых непонятно какое калильное число у родных победовских свечей, но изолятор там утоплен мама дорогая... Кто-то говорить что ставит свечи М8 и они нормально работают, хотя изоглятор там в ровень с юбкой. Про импортные свечи от Форд, и NGK наслышан, но там изолятор выпирает из юбки, опять таки кто-то говорит что работают норм, а кто-то говорит что быстро засераются нагаром...
И вот ещё момент, к теме по переводу мотора на 92й бензин, если повысить степень сжатина, на 1,5 еденицы хотя бы, может тогда имеет смыл поставить свечи похолоднее или по горячеее, как раз например М8 или те же NGK, всё таки родные под 70й бензин.
Хотя с другой стороны может марка бензина не имеет решающего фактора, а играет его интенсивность работы двигателя, то есть обороты...

:roll:

 

[Mankus]

Блин! Чёто ни кто не в курсе чтоли, или не проблема не актуальна? :shock:

 

[SMV]

Первое сообщение Второе сообщение Артем, почему у тебя время сообщений на уменьшение идет? "Машиной времени" балуешься?

 

[Mankus]

Всё ясно теперь... у меня первое сооьщение отправлено в 0:48, твой компьютер видимо воспринимает как стрелочный часы, на которых не ноля часов есть 12:48 ночи )))))

 

[Mankus]

Блин, ну господа товарищи, что все действителньо такие тёмные :roll:

 

[Tuv]

Настолько темные, что вместо калильного спрашивают про какое-то каклильное.

 

[Штурман]

Ну и зачем тебе это???? По стандарту СССР на победу шли свечи А-8. Чем больше число,тем холоднее свеча. На высокофорсированные двигатели ставят холодные свечи.....на низкофорсированные- горячие. Если свеча холодная для даного двигла,то нагар с неё не обгорает при работе и она быстро засоряется. Если свеча горячая ,то получите калильное зажигание....... Где то так...

 

[Mankus]

Настолько темные, что вместо калильного спрашивают про какое-то каклильное.

Ну раз ты понял о чём реч, можен напишешь что-нибудь по существу?

 

[Mankus]

Ну и зачем тебе это???? По стандарту СССР на победу шли свечи А-8. Чем больше число,тем холоднее свеча. На высокофорсированные двигатели ставят холодные свечи.....на низкофорсированные- горячие. Если свеча холодная для даного двигла,то нагар с неё не обгорает при работе и она быстро засоряется. Если свеча горячая ,то получите калильное зажигание....... Где то так...

Отлично, спасибо!
Но собственно хотелось бы что то чего я незнаю, например косателньо свечей например про то какое число калильное у свечей М8... А на победу шли свечи НМ12/12АУ, так по крайней мере в книге написано... я ей как-то доверяю

 

[Штурман]

"А на победу шли свечи НМ12/12АУ,"

Это по какому такому стандарту обозначение?????? В СССР было так: А -8. и дальше буквы,которые определяют модификацию свечи .Например А-18 ДВРМ. -жигулёвские.

П.С. У каждого роизводителя своё обозначение,но есть таблицы перевода. Поищи в сетке....

 

[Mankus]

значит в советском заюзе было два стандарта, один для Уфы, другой для всех остальных )))

 

[Штурман]

Какой же ты всё таки недоученый: читать тут http://autogear.ru/toyota_repair/el_equipment/4049/

П.С. И правда только у Победкиных свечей первая буква -М (из за размера резьбы)

 

[Mankus]

Какой же ты всё таки недоученый: читать тут http://autogear.ru/toyota_repair/el_equipment/4049/

П.С. И правда только у Победкиных свечей первая буква -М (из за размера резьбы)

Статья интересная прочетаю, спасибо!

На каждого недоученно всегда находится человек с больным самолюбием... Ну я разве говорил что ты не прав? Если ты не знаешь обозночения победовских свечей, почему тебя это злит настолько, что надо нахамить ближнему своему? Или это обозночение было не в советском союзе )))

 

[Штурман]

Те названия которые ты привёл- это по видимому какой то совсем древний довоенный ГОСТ... я свечей с такими обозначениями и не видел никогда. В 60е уже было нормальное обозначение..-м-8.

П.С. а в этом ГОСТ -даже цифры калильные наоборот идут.......чем больше- тем горячее

 

[pobedovod]

М12У и М8Т - одна и таже родная свеча для "победовского" двигателя,М8Т обозначение ГОСТ 2043-74,присуствует калильное число 8 в обозначение. М12У(ГОСТ2043-54)

 

[Mankus]

Штурман, в первый раз ты говорил мро свечу А8:

"А на победу шли свечи НМ12/12АУ,"
В СССР было так: А -8. и дальше буквы,которые определяют модификацию свечи .Например А-18 ДВРМ. -жигулёвские.

Я про такую свечу даже и не знаю, это ваши местные, Уфимские?

Те названия которые ты привёл- это по видимому какой то совсем древний довоенный ГОСТ... я свечей с такими обозначениями и не видел никогда. В 60е уже было нормальное обозначение..-м-8.

вот фотка на которой чётко видно какая свеча и когда она выпущена...


это просто аномальный пародокс получается, ты так твёрдо расписался что их небыло, а их видимо в Москве ещё делали и тайком эксплуатировали, но в Уфе в это время уже были другие госты :roll:

М12У и М8Т - одна и таже родная свеча для "победовского" двигателя,М8Т обозначение ГОСТ 2043-74,присуствует калильное число 8 в обозначение. М12У(ГОСТ2043-54)

Хм... допустим, может это те же самы свечи, но у М8-1 изолятор выше, стало быть свеча холоднее по логике.



собственно вот, из серии найдите 10 отличий... дисти правдо нет, но одно точно есть... М8-1 и М8-Т это одинаковые свечи?
у М8 калильное число 8 едениц, а у М12У сколько?

И второй вопрос, нет ли необходимости при повышении степени сжатия и переходе на 92й бензин поставить свечи похолоднее?
В книжке написано что при работе в тяжолых условиях в летнее время можно использовать более холодные свечи НМ12/8, а при переводе на более калорийный бензин такие условия какраз и настанут... И случаем НМ12/8 не есть то же самое что и М8? Ну это я интуитовно догадываюсь :lol:

 

[Mankus]

Вот что нарыл в сети.

 

[Mankus]

Вот что нарыл в сети, мож кому интересно.

"По ГОСТ 2043—54 свечи маркировали буквами и цифрами. Первая буква
обозначает диаметр резьбы в миллиметрах ввертной части корпуса (М — 18 мм,
А — 14 мм); число указывает длину нижней части изолятора в миллиметрах;
последние буквы указывают материал изолятора: У — уралит; Б — боркорунд; С
— синоксаль; X — хилу-мин; вторая буква С обозначает герметизацию
центрального электрода из токопроводящего стеклогерметика"

И ещё вот.


И ещё на сайте "Козловодов" нахваливают импортные свечи, в частности свечи NGK APR6FS


странно что родные свечи М12У и М8 имеют одно колильное число не взерая на изолятор...
И странно ещё что у этой же самой NGK, изолятор ещё выше, а она по отзывам очевидцев хорошо работает.

 

[oldbmw]

Те названия которые ты привёл- это по видимому какой то совсем древний довоенный ГОСТ... я свечей с такими обозначениями и не видел никогда. В 60е уже было нормальное обозначение..-м-8.

П.С. а в этом ГОСТ -даже цифры калильные наоборот идут.......чем больше- тем горячее

Несколько поздновато прочитал тему - *Манкус* похоже сам разобрался. Я же застал те времена , когда госта 74 года еще не было. И как то долго ломал голову , не мог понять - горячие свечи имели выше значение цифр чем холодные , что логично. А тут (в тех. литературе и все вокруг ) говорят наоборот. Потом узнал ,что ввели новый гост ,а по нему наоборот получается. Долго не мог привыкнуть , да и сейчас прежде чем сказать какая горячее долго думаю.

 

[Mankus]

Хоть и офф, всё равно спасибо, такое сообщение всяко лучше чем то которое вы процетировали )))
И ещё кое что, как я понял из того что прочитал в нете и сравнив несколько родных победовских свечей: насколько тепловой конус утоплен или выпирает не показатель калильного числа... это немного неожидано, ибо нас учили чем ниже тем горячее...