Как проверить родной генератор?(разборка)

[Andrey1992]

Итак, поскольку у меня на машине стоит генератор непонятно от чего решено было его поменять на родной. Генератор я купил у АлексеяРИО. Теперь надо его проверить рабочий он или нет, не устанавливая на машину, т. к. машина в Пушкино, а генератор в Москве, что-то лень его на себе тащить Просто электрика для меня темный лес :shock:

 

[алексей13]

Re: Как проверить родной генератор?

Постоянку проверить проще всего, для этого надо веревочку накарутить на шкив и дернуть тем самым приведя в движение якорь, принцип как пускач на тракторе запускается, и еще контрольную лампочку, один конец на массу второй на клемму "Ш". Это же динамо, крути да крути, вырабатывая ток.

Не, так можно проверить только шунтовую обмотку, и то остаточного магнетизма ротора может не хватить для зажигания лампочки. Для проверки нужно клемму "Ш" соединить с клеммой "Я", дальше подсоединить лампу между клеммами "Я" и "массой". Затем можно крутануть как советовал Латыш. Учти, что родной генератор будет работать только с родным реле-регулятором, т.к. "+" сидит на "массе", а не наоборот как в современных авто.

 

[Mankus]

Re: Как проверить родной генератор?

Позволю с вами не согласится... Точнее скорее предположить!
это как раз не динамо, динамо это магнитный гениратор, с магнитом постоянного тока. А это победовский генератор это электромагнитный генератор с электромагнитом. Мне каежтся за веровчку хоть обдёргайся, нет индукции возбуждения на обмотках статера генератора.
Вот если его подключить к акумулятору как моторчик, то да круться должен, но это не всегда показатель правилньой работы.
Поправьте если не прав.

 

[алексей13]

Re: Как проверить родной генератор?

Манкус, такие генераторы вырабатывают напрежение без посторонних источников тока. Для наглядности смотри схему.


image uploader

Объясню принцип работы. При вращении ротора генератора, остаточный магнетизм ротора пересекает шунтовую обмотку, в ней индуцируется напрежение, которое подаётся обратно на ротор, т.к. клемм "Я" и "Ш" замкнуты. Далее магнитное поле ротора увеличивается, в шунтовой обмотке индуцируется ещё большее напрежение, которое поступает снова на ротор и т.д.

 

[Mankus]

Re: Как проверить родной генератор?

Принцип понял, но это противоречит законам физики :lol:

 

[алексей13]

Re: Как проверить родной генератор?

Как это, объясни.

 

[Mankus]

Re: Как проверить родной генератор?

ну это шутка такая... :roll:

 

[АНДРЕЙ 111]

Re: Как проверить родной генератор?

в генераторе 2 магнита + и - между ними вращается якорь с щеток снимаем напряжение этот опыт еще проходили в школе.. так же и на победе генератор работает без обмотки возбуждения и подачи напряжения. он сам вырабатывает его когда вращается. на современных автомобилях другой принцип работы генератора и он переменого тока....
проверить генератор можно тестером. :!:

 

[pobedovod]

Re: Как проверить родной генератор?

Исправность генератора определяется проверкой в режиме генератора и проверкой в режиме електродвигателя без нагрузкой.
Проверка в режиме генератора производить на стенде.Для проверки в режиме електродвигателя необходимо его подключить к цепи батареи.Корпус с массой,Я и Ш с отрицательной клемой.Если в цепи подключен и амперметр смотрим силу потребляемого тока .Если нужны амперметр нету ,смотрим только искрение под щетками -должно быть чуть заметным.Генератор должен вращаться плавно и без рывков.

 

[Mankus]

Re: Как проверить родной генератор?

А ккая должна быть сила потребляемого тока?

 

[pobedovod]

Re: Как проверить родной генератор?

5а

 

[Andrey1992]

Re: Как проверить родной генератор?

Меня волнует обмотка якоря, ее можно тестером прозвонить-типа есть сопротивления\нет сопротивления? Больше там походу и ломаться нечему. Всем спасибо за советы, попробую по методу победовода.

 

[Makc]

Re: Как проверить родной генератор?

Сопротивление обмотки якоря должно быть очень низким, порядка нескольких Ом.

 

[Pobedovod26]

Re: Как проверить родной генератор?

Принцип понял, но это противоречит законам физики :lol:

Ничего непротиворечит физике. У статора генератора остаётся остаточная намагниченность, порядка 3-5% от полного потока, поэтому он сам и начинает генерировать ток, если его привести в движение.

 

[Andrey1992]

Re: Как проверить родной генератор?

В общем укумулятора не было, взял тестер, подсоединил, крутанул за веревку:

Стрелка тестера движется :shock: Стоит примерно посередине между 0 и 50 при максимальных оборотах якоря. Кстати, на корпусе генератора есть три клеммы "Я" "Ш" и "М" у Литвинова про "М" ничего не сказано. М, это я так полагаю масса.

 

[alex021894]

Re: Как проверить родной генератор?

Стрелка тестера движется :shock: Стоит примерно посередине между 0 и 50 при максимальных оборотах якоря. Кстати, на корпусе генератора есть три клеммы "Я" "Ш" и "М" у Литвинова про "М" ничего не сказано. М, это я так полагаю масса.

Совершенно верно. М - это минусовая клемма.

 

[Andrey1992]

Re: Как проверить родной генератор?

Так пациент жив или мертв? Кто-нибудь может точно скащать?

 

[АНДРЕЙ 111]

Re: Как проверить родной генератор?

Так пациент жив или мертв? Кто-нибудь может точно скащать?

если показывает тестер .. то жив..

 

[Andrey1992]

Re: Как проверить родной генератор?

Андрей, спасибо. Значит разберу, почищу, подшипники смажу, щетки заменю и можно на машину ставить

 

[АНДРЕЙ 111]

Re: Как проверить родной генератор?

Андрей, спасибо. Значит разберу, почищу, подшипники смажу, щетки заменю и можно на машину ставить

после сборки еще раз проверить надо перед тем как на машину ставить..