Приехало правильное крыло-калитка, в весьма живом состоянии, даже желобок под провода целый. На время оформления бумажек стояло обычное днепровское
И таки снова здгавствуйте!
- Автор темы aleksandr
- Дата начала
Сегодня мой второй день рождения. Ровно год прошёл с возвращения с того света после встречи с обдолбанным узбеком на перегруженном 20-кубовом МАНе, с того момента я научился заново ходить, двигать рукой, память почти восстановилась.
А на днюхи дарят всем подарки.
Забрал сегодня с почты три посылки. 1. новый (или почти новый, почему-то два винта со следами откручивания, но износа и следов эксплуатации не вижу), в родной помятой коробочке, правильный трамблёр 1960 года, по госту 1947 года. Правда в процессе перевозки почта россии, у которой ещё не всё потеряно, расколола бегунок, но это я переживу, он безномерной, и их есть у меня запасных.
2. Новый вал кикстартера, из старых запасов
3. Редуктор, тоже новый.
Также отфоткал и досконально осмотрел новый двигатель - 71 год выпуска, из военных или посылторговских запасов, его установили на проект, один раз проехали, разобрали останки мота на попугаистую покраску в синий и оранжевый, и поняли, что как иномарка оно ездить не будет (ибо колёса болтались, конические подшипники были не отрегулированы, переднего тормоза не было, задний был, но тоже в конце, ибо регулировочный винт на колодках вообще не подтянут). Двигатель с катушкой, трамблёром тоже 70-71 года, карбами думаю тоже, карбы под замену резинок (продаются новодельные). Также к нему свежая днепровская коробка (вероятно тоже новая, пока не копал), пойдёт в обменный фонд. И ещё одну днепровскую коробку с полуавтоматом друг подарил, люфтов нет, но корпус начали надрезать удалять фильтр (он хотел автомобильный карб себе поставить, один на два горшка, но пересел на иномарки). Пойдёт в обменный фонд. Ну и коробка 6204 на днях пришла на болты (большинство внутренностей, как на 7204).
А главное, вчера наш одноклубник Рустам RUS58 с Пензы оказал неоценимую помощь с покупкой короткорычажной вилки (вернее с её транспортировкой из весьма отдалённого городишки Пензенской области, где нет транспортных и почта такой вес не берёт) к нему в Пензу, где цивилизация есть, в качестве транспортные в огромном ассортименте.
Фотки вразнобой, звиняйте...
А на днюхи дарят всем подарки.
Забрал сегодня с почты три посылки. 1. новый (или почти новый, почему-то два винта со следами откручивания, но износа и следов эксплуатации не вижу), в родной помятой коробочке, правильный трамблёр 1960 года, по госту 1947 года. Правда в процессе перевозки почта россии, у которой ещё не всё потеряно, расколола бегунок, но это я переживу, он безномерной, и их есть у меня запасных.
2. Новый вал кикстартера, из старых запасов
3. Редуктор, тоже новый.
Также отфоткал и досконально осмотрел новый двигатель - 71 год выпуска, из военных или посылторговских запасов, его установили на проект, один раз проехали, разобрали останки мота на попугаистую покраску в синий и оранжевый, и поняли, что как иномарка оно ездить не будет (ибо колёса болтались, конические подшипники были не отрегулированы, переднего тормоза не было, задний был, но тоже в конце, ибо регулировочный винт на колодках вообще не подтянут). Двигатель с катушкой, трамблёром тоже 70-71 года, карбами думаю тоже, карбы под замену резинок (продаются новодельные). Также к нему свежая днепровская коробка (вероятно тоже новая, пока не копал), пойдёт в обменный фонд. И ещё одну днепровскую коробку с полуавтоматом друг подарил, люфтов нет, но корпус начали надрезать удалять фильтр (он хотел автомобильный карб себе поставить, один на два горшка, но пересел на иномарки). Пойдёт в обменный фонд. Ну и коробка 6204 на днях пришла на болты (большинство внутренностей, как на 7204).
А главное, вчера наш одноклубник Рустам RUS58 с Пензы оказал неоценимую помощь с покупкой короткорычажной вилки (вернее с её транспортировкой из весьма отдалённого городишки Пензенской области, где нет транспортных и почта такой вес не берёт) к нему в Пензу, где цивилизация есть, в качестве транспортные в огромном ассортименте.
Фотки вразнобой, звиняйте...
Давно я не отчитывался, всякие заморочки по жизни, не до игрушек было.
Вилка с крылом и опорником пришла, ещё раз огромное спасибо Рустаму RUS58! Естественно рычаги там разбитые, буду заказывать ремкомплект с украинской мотореплики. Посадочные под ось
тоже к сожалению разбиты, буду заваривать, и прикупил метчик для последующего восстановления резьбы (там левая мелкая резьба).
Ну и, порыпавшись в поисках стеклоструя, если относительно близко то бешбабло, если вменяемо то очень далеко и подбирать большой партией, традиционно как со всеми проблемами послал всё трехэтажно нах с кучей оборотов (как нормальный выпускник педвуза из 90-х, матом разговаривать умею изощрённо), и прикупил себе бежецкий тысячалитровый компрессор, корпус от пескоструя, и планирую к осени собирать стеклоструйную камеру. На фото только голова компрессора, там есть ещё относительно маленький рессивер (компрессор был К6, надо менять на большой и добавлять в систему правильный прессостат, и ещё строить из рессиверов или покупать осушитель), и электродвигатель трёхфазный 11 кВт (надо бодаться с электриками и переделывать на 3 фазы проводку...
ЗЫ: но как построю, будет пескоструй и стеклоструй на востоке МО, для своих с хорошими скидками или бартером...
Вилка с крылом и опорником пришла, ещё раз огромное спасибо Рустаму RUS58! Естественно рычаги там разбитые, буду заказывать ремкомплект с украинской мотореплики. Посадочные под ось
Ну и, порыпавшись в поисках стеклоструя, если относительно близко то бешбабло, если вменяемо то очень далеко и подбирать большой партией, традиционно как со всеми проблемами послал всё трехэтажно нах с кучей оборотов (как нормальный выпускник педвуза из 90-х, матом разговаривать умею изощрённо), и прикупил себе бежецкий тысячалитровый компрессор, корпус от пескоструя, и планирую к осени собирать стеклоструйную камеру. На фото только голова компрессора, там есть ещё относительно маленький рессивер (компрессор был К6, надо менять на большой и добавлять в систему правильный прессостат, и ещё строить из рессиверов или покупать осушитель), и электродвигатель трёхфазный 11 кВт (надо бодаться с электриками и переделывать на 3 фазы проводку...
ЗЫ: но как построю, будет пескоструй и стеклоструй на востоке МО, для своих с хорошими скидками или бартером...
Вложения
Последнее редактирование:
Отчитаюсь, времени и ресурсов на игрушки было мало, но кое-что сделано. Проект не брошен.
Прикупил ещё одну короткорычажку на болты. Правильную релюху в весьма достойном виде. Крышку редуктора новую, и ещё один старый корпус редуктора. Головки черепашки от касика, под сварку. Стеклоструй и пескоструй никак не запущу, даже не занимался ещё, то учёба (второе высшее получаю), то работа, то засады по личной жизни.
И главное, забрал от родственников, которые лучше бы были не родственниками, свою старую игрушку, половину довоенного арди 39 года, на неё теперь тоже ищу запчасти, неспешно комплектую.
Прикупил ещё одну короткорычажку на болты. Правильную релюху в весьма достойном виде. Крышку редуктора новую, и ещё один старый корпус редуктора. Головки черепашки от касика, под сварку. Стеклоструй и пескоструй никак не запущу, даже не занимался ещё, то учёба (второе высшее получаю), то работа, то засады по личной жизни.
И главное, забрал от родственников, которые лучше бы были не родственниками, свою старую игрушку, половину довоенного арди 39 года, на неё теперь тоже ищу запчасти, неспешно комплектую.
собственно было-стало, заварили головки. Теперь их надо в пескоструй, и затем в стеклоструй для однородности.