Газ м20 Амбарная ракета
- Автор темы арг
- Дата начала
Глушак у меня тоже также стучал.он раньше был снаружи усилен и проварен электродной сваркой. Я свой глушак снимал, подрезал болгаркой, заваривал и в одном месте заужал рихтуя большой кувалдой. Этого оказалось мало и касаться кузова он перестал только когда я его нёмного повернул по оси. Так что сразу рекомендую заужать побольше.
Я думаю, что глушитель я из этой ниши уберу, сделаю прямой выход, как у Волги.
Я по молодости прямой как у Волги сделал на одной победе. Щас жалею. Рекомендую оставить родной вариант.
Так сказать в родном глушаке есть какая то изюминка. По крайней мере для меня.
Если бы машина была близкой к оригиналу, то я бы так и поступил.
В моем случае хочу более практичный вариант, родного почти ничего не осталось по механической части, поэтому сделаю как удобнее для эксплуатации. А внешку и салон оставлю максимально оригинальным. Такой план)
На самом деле что делать практичный прямой глушак, что этот привести в нормальный вид, работы одинакого
А смысл? Зачем нужны оригинальные старые тряпки не первой свежести в машине, которая планируется для эксплуатации и уже имеет довольно сильные переделки? Как ездить на машине в нормальной одежде?
Существует-же химчистка.
в основном, наверное я ошибаюсь.
. но некоторые ищут родные обивки для их восстановления .
Наверное лучше отдать нуждающимся.
Тем, кто восстанавливает салон родными тканями.