газ м1

[Большой_брат]

Спасибо за пояснение, Андрей. Теперь буду знать
Да, как сказал эвакуаторщик, машину везли с реконструкции, и Бородино вполне подходит, т.к. встретил на минке

 

[АНДРЕЙ 111]

Спасибо за пояснение, Андрей. Теперь буду знать
Да, как сказал эвакуаторщик, машину везли с реконструкции, и Бородино вполне подходит, т.к. встретил на минке

а заправка наверное в районе дорохово.?(поворот на рузу)

 

[Большой_брат]

Она самая

 

[Пахомы ч]

.. к слову..вот такой колпак стоит у нас на запаске

 

[ash-oldgaz]

... к слову..вот такой колпак стоит у нас на запаске

Обычный ранний колпак. У меня то же долгое время такой стоял на запаске. Потом купил новодельные колпаки, два из которых полхо садились на диски, вот и пришлось этот колпак поставить на переднее левое колесо. Кстати в углублениях с завода была залита чёрная краска, как на "Эмке" из Политехнического музея:

 

[Gadzilla]

чуток старых фоток моих 415 качество ужасное но что имеем!!!

 

[vesihiisi]

Кусок подлинной обивки дверной карты.

 

[Олд Джек]

Кто может подсказать: какие сайлентблоки можно подобрать на рессоры и левую часть рамы?

попробовал применить обточенные втулки из реактивных тяг заднего вазовского моста, подошли неплохо, и даже с родным эмовским болтом

 

[денис 26]

Кто может подсказать: какие сайлентблоки можно подобрать на рессоры и левую часть рамы?

попробовал применить обточенные втулки из реактивных тяг заднего вазовского моста, подошли неплохо, и даже с родным эмовским болтом

Спасибо за совет! Тоже купил эти втулки, на токарном станке выточить не смог, наждак выручил.

 

[Олд Джек]

точно, заморачиваться с замораживанием втулок не стал, вручную обточил до диаметра внутренней канавки и с помощью винта с упорной резьбой и набора шайб запрессовал в рессоры. В принципе сидит очень плотно, и даже ошибочно вставив не в тот конец рессоры с трудом смог вытащить обратно...

 

[ash-oldgaz]

В принципе сидит очень плотно, и даже ошибочно вставив не в тот конец рессоры с трудом смог вытащить обратно...

Ну да! Диаметры передних и задних ушей разные

 

[ash-oldgaz]

Кусок подлинной обивки дверной карты.

Тогда и я добавлю.

 

[Олд Джек]

В принципе сидит очень плотно, и даже ошибочно вставив не в тот конец рессоры с трудом смог вытащить обратно...

Ну да! Диаметры передних и задних ушей разные

нет, я просто перепутал рессоры

 

[денис 26]

А нижние части дверных карт тоже оригинальные (какой материал низа)?

 

[vesihiisi]

А нижние части дверных карт тоже оригинальные (какой материал низа)?

Да, оригинальные. А материал (как ни странно) самый обычный ковролин, точно такой же как и сейчас есть в продаже.

 

[денис 26]

Спасибо! Ручки открывания двери по форме разные?

 

[Nickolay]

От чего прозрачное стеклышко?

Или от коляски мотоцикла К-750 :lol:

 

[ash-oldgaz]

Спасибо! Ручки открывания двери по форме разные?

Да, ручки разные. Причём такие как на машине с бежевой обивкой я больше нигде не видел...
Низ дверей отделан точно так же как и на ранних победах (тельняшках). Ковролин по контуру карты обшит лентой. Так же лентой обшит и ковролин на боковине около заднего сиденья. В отличии от "Победы" ковролин присутствует и на каркасе переднего сиденья.

Рисунок на дверных картах, как видно на фото, то же был разный. Ещё мог быть с прошивкой по контуру и без ковролина, как на ГАЗ-415 у Шаманского (такой рисунок был и в какой-то старой книге). Рискну предположить, что рисунок как на пикапе у Шаманского мог быть на машинах с упрощённой дерматиновой обивкой - такси и пикапы; с двумя полосками по двери (три строчки, как на фото с бежевой обивкой) - стандартная обивка и три полоски (четыре строчки, как на фото с серо-голубой обивкой) - люксовый вариант, так как на этой машине виден "поручень" на спинке переднего сиденья, а на других фото были видны обтянутые той же тканью пуговицы на подушках сиденья (я не так уж много видел родных "эмовских" салонов, но поручень и пуговицы я больше на других машинах не видел :lol: ).

 

[vesihiisi]

Я еще видел салон из "кожи молодого дерматина" коричневого цвета, сидения тоже были обтянуты этим материалом, причем машина была по родне черного цвета и не такси, а использовалась изначально в РККА в качестве командирского автомобиля, а после войны была передана в качестве служебного автомобиля ректору Сельскохозяйственного института, после чего уже была списана и продана в частные руки. Еще я как-то видел внутреннюю ручку открывания двери вполне обычного вида но не хромированную, а с каким-то покрытием коричневого цвета, типа фосфатирования что-ли...

 

[ash-oldgaz]

Я еще видел салон из "кожи молодого дерматина" коричневого цвета, сидения тоже были обтянуты этим материалом, причем машина была по родне черного цвета и не такси, а использовалась изначально в РККА в качестве командирского автомобиля, а после войны была передана в качестве служебного автомобиля ректору Сельскохозяйственного института, после чего уже была списана и продана в частные руки.

Собственно это не противоречит моему предположению. Наверняка часть машин шла медикам и им то же не нужен был тряпочный салон, который затруднительно мыть и чистить. Да и в армии не все машины генералов в генштаб возят...
Кстати, ремзаводы то же могли шить дерматиновые салоны.