Форсирование двигателя под высокооктановое топливо

[-=bolt=-]

Вот тут официально написано:

20.01.2011 08:29
В соответствии с Техническим регламентом "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" с 1.01.2011 запрещено производство бензина с октановым числом 80 2-го класса. До сентября 2011 разрешено производство 80-го бензина по 3-му классу. После этой даты такой бензин не будет поступать в открытую продажу, а будет поставляться только по госзаказу в основном силовым структурам.
С уважением, пресс-служба ОАО "ЛУКОЙЛ".

поиском нашел на эту тему только вот:

Мне говорили, что победовский движок в принципе нормально работает на 92-м бензине. Теоретически могут прогорать выпускные клапана, но это лечится установкой клапанов с натриевым охлаждением от ГАЗ-53 или ЗиЛ-130.

Так же есть предложение ставить турбокомпрессор для увеличения степени сжатия, но например для меня, максимальная приближенность к оригиналу(аутентичность) на первом месте.

Печально канечно, в соответствии с этим возникает необходимость перевода двигателя Победы на более высокооктановое топливо, т.е. нада думать как форсировать двигатель - повышать степень сжатия. Ну у Волговодов проблема решается установкой ГБЦ от ГАЗ-24 под 92-й бензин, вот я всерьез призадумался о том что делать с родным М20 на Победе.
Все знают статью в ЗР. В которой рекомендовали фрезеровать в ГБЦ 2мм + фрезеровать камеру сгорания и клапанное гнездо еще на 1,7мм. Думается что дальнейшая фрезеровка еще 4мм если и получится то может плачевно сказаться на ресурсе ГБЦ.
Собственно какие будут мысли на этот счет? Может стоит начать искать присадки к топливу понижающие октановое число, или отказаться от установки родного ДВС на Победу?

 

[Mankus]

Болт, дублируешь, я открывал эту тему еза осенью )))

там все всё сказали, поищи.
Другого выхода нет. клапана от зила и шлифовка головки, будет норм ( в теории) или под ключ и трапочкой протирать...
Или устроится в гос структуры и сливать бензин с зилов )))

 

[-=bolt=-]

искал - видимо руки кривые...
Mankus - ссылку можно?

если тема дулбь - то можно снести.

 

[psixoz]

Да, можно ссылку! Тема крайне интересна!!!!

 

[Mankus]

Ээээ... я своим темам придумаю столь заковыристые и ничего не значющие названия что уже и не вспомню, но ща буду искать. ибо я несу просветительскую функцию, иногда )))

Вот )

viewtopic.php?f=9&t=4899&hilit=%D0%9A%D0%B8%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%B5+%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C

 

[Николаев]

Мда, название темы действительно весьма заковыристо и многозначно

 

[Mankus]

Так это не название, это ссылка )))

называется "Всё кина не будет, топливо кончилось" )))

 

[Zakker]

а ЛУКОЙЛ у нас разве постовляет топливо на все остальные заправки??На желтенькой с подсолнухом :mrgreen: названия не помню,продается вовсю 80ка и норм.

П.С. не блондин и не блондинка :!: :!: :!:

 

[Николаев]

Так это не название, это ссылка )))

называется "Всё кина не будет, топливо кончилось" )))

Так я по ссылке-то сходил и название почитал

 

[Олд Джек]

а ЛУКОЙЛ у нас разве постовляет топливо на все остальные заправки??На желтенькой с подсолнухом :mrgreen: названия не помню,продается вовсю 80ка и норм.

П.С. не блондин и не блондинка :!: :!: :!:

так с сентября 2011 и не будет, про то и речь

 

[Andrey1992]

Надо где-то раздобыть ж.д цистерну, закопать ее под землю и запасаться

 

[-=bolt=-]

думаю нада гдето искать канал "утечки" 80-го на предприятиях города - цистерна в любом случае конечна

 

[Олд Джек]

скипидар надо закупать еловый. вот.

 

[-=bolt=-]

даже предполааю куда этот скипидар надо залить водителю - чтобы Победка без 80-го поехала
блин былобы смешно если бы не было грусно... опять тема во флуд перерастает.
по теме: может есть смысл позаморачиватся с камерой сгорания, н например наварить алюминием, а потом сфрезеровать до уменьшения объема.
или я се зря голову забиваю - все учтено могучим ураганом...

 

[Mankus]

Надо где-то раздобыть ж.д цистерну, закопать ее под землю и запасаться

а я её по спутнику вычеслю, подкоп сделаю и дырочку в ней проверну :wink:

Кстати никто не допускает такого варианта что будут под маркой например "92-эконом" или вроде того продовать низкооктановый бензин, а точнее высооктапновый низкого качества например с присадками которые отстаюваются через пол часа после заполнения резервуара заправки... Что думаете?

 

[Олд Джек]

скипидар надо закупать еловый. вот.

меня пока что среди флудеристов не замечено было, скипидар - основа забугорной присадки для ПОНИЖЕНИЯ октанового числа, уже упоминалось про использование при поездке по Финке :wink:

 

[ORAS]

А какая пропорция?

 

[Mankus]

А засмоления от скипидара не будет?
В аптеках продоаётся такой скипидар чистейший, но одна ко же не дешовый (

 

[ash-oldgaz]

Да ладно, качество нынешнего 92-го таково, что у меня на "Волге" мотор его очень не охотно переваривает. Лил 95-ый, но как он завалил за 25 рублей, снова перешёл на 92-ой :cry: Постоянная детонация , а если зажигание сделать позже ещё и калильное зажигание появляется...

 

[Mankus]

Ну вот скажи нам где ты заправляешь и вопрос решён )))