-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Дедушкина Победа
- Автор темы Old Oil
- Дата начала
Дед нещадно модернизировал автомобиль теперь стартер включается замком зажигания, переключение передач ручкой на полу (кстати, может кто нибудь в состоянии определить по каким то признакам, какая в машине стоит в машине коробка - буду признателен), в багажник вмонтирован не родной бензобак (кмк, от газ 24). на панели торпедо, появилось несколько сигнальных ламп, тумблеров и кнопок, которые не должны там находится, а в моторном отсеке исчез аккумулятор (он переехал под заднее сиденье) и на его месте теперь находятся несколько реле.
Вложения
На первый вид не замученная машина, вернуть все на свои места не составит особых проблем, было бы желание да возможности.
Поздравляю, вполне подъемный автомобиль. Даже ковры родные сохранились!
Колхоза много, но сделано не плохо, сразу видно для себя делалось. Интересно предназначение второго большого реле, на месте аккумулятора?
Колхоза много, но сделано не плохо, сразу видно для себя делалось. Интересно предназначение второго большого реле, на месте аккумулятора?
О, с прибытием в ряды!!! Машина семейная, с историей, ни в коем случае не продавать!!! если сейчас нет денег на ремонт или реставрацию, закройте ворота гаража до момента их появления, если есть желание и финансы - вперед к Победе! Все получится!
- Регистрация
- 23.10.2010
- Сообщения
- 1 218
- Оценка реакций
- 398
- Возраст
- 51
- Город
- Россия, КРЫМ г. Керчь
- Сайт
- www.drive2.ru
Проверь проводку,тормоза,залей свежего бенза и пробуй завести, а там уж и проехаться будет ещё интереснее
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Приветствую Old Oil и поздравляю!
У Вас,машинка 54-55г.в. так называемая "переходка" от второй серии к третьей. Кузов без антенки от двушки, приборы,руль,и другое,от трешки.
Если стояла более года,перед пуском ДВС надо поменять масло,сменить фильтр "бумажный",что в бочонке на моторном щите напротив пассажира(обвел красным кружком) и разобрать прочистить и промыть второй масляный фильтр находящийся ниже генератора на блоке ДВС.
В КПП,залит нигрол,его не стоит пока менять,с ним ничего не происходит и за 20 лет.
Мост если родной,также с нигролом. Если мост Газ-21 Волга,то он уже гипоидный и там другая,смазка-ее надо менять.
Посмотрите крестовины кардана,могут быть с масленками-надо пошприцевать,не пробьете,надо разобрать почистить помыть,от времени смазка могла окаменеть.
Загляните в ступицы-там тоже возможно смазка стала "камнем".
Местами отчухаете,перемажете,и будете получать массу удовольствия от прогулок на машинке такой как она есть,не советую сейчас уходить в кузовной ремонт,покраску,перешив салона и т.д.
Просто покатайтесь,понимание,что с ней сделать и как,придет со временем,относительно своих возможностей,знаний и умений...много даст живое общение с владельцами таких машинок,как полностью восстановленных в оригинал и таких как Ваша.
--------------------------------------------------
Дайте фото передней подвески и заднего моста(середину),выясним их оригинальность.
Фото багажного,иногда и там перестраивали пространство.
Бампер установленный спереди на Вашей машинке,на самом деле задний.Передний бампер пошире.
У Вас,машинка 54-55г.в. так называемая "переходка" от второй серии к третьей. Кузов без антенки от двушки, приборы,руль,и другое,от трешки.
Если стояла более года,перед пуском ДВС надо поменять масло,сменить фильтр "бумажный",что в бочонке на моторном щите напротив пассажира(обвел красным кружком) и разобрать прочистить и промыть второй масляный фильтр находящийся ниже генератора на блоке ДВС.
В КПП,залит нигрол,его не стоит пока менять,с ним ничего не происходит и за 20 лет.
Мост если родной,также с нигролом. Если мост Газ-21 Волга,то он уже гипоидный и там другая,смазка-ее надо менять.
Посмотрите крестовины кардана,могут быть с масленками-надо пошприцевать,не пробьете,надо разобрать почистить помыть,от времени смазка могла окаменеть.
Загляните в ступицы-там тоже возможно смазка стала "камнем".
Местами отчухаете,перемажете,и будете получать массу удовольствия от прогулок на машинке такой как она есть,не советую сейчас уходить в кузовной ремонт,покраску,перешив салона и т.д.
Просто покатайтесь,понимание,что с ней сделать и как,придет со временем,относительно своих возможностей,знаний и умений...много даст живое общение с владельцами таких машинок,как полностью восстановленных в оригинал и таких как Ваша.
--------------------------------------------------
Дайте фото передней подвески и заднего моста(середину),выясним их оригинальность.
Фото багажного,иногда и там перестраивали пространство.
Бампер установленный спереди на Вашей машинке,на самом деле задний.Передний бампер пошире.
Вложения
Последнее редактирование:
Это совсем необязательно переходка. Если номер двигателя совпадает не только с ПТС но и с табличкой, то машина скорее всего 57 года. Такси бывшая. Попробуйте заглянуть под иконостас. Может там торпеда такси! Либо, это поздняя двойка с замененной мордой.
