Результаты поиска

Это у Морганы сезонный номер. Срок действия сезонного номера указан в в правом углу. Верхнее число обозначает месец начала, нижнее число обозначает месяц окончания действия регистрации В чем преимущества сезонного номера? Такая система значительно упрощает жизнь владельцам сезонного транспорта...

Об этой машине Клаус Веструп сказал: «На скорости от 140 км/ч открываются врата ада, и вы чувствуете себя как в первые годы автомобилестроения. А 170 км/ч в „Моргане“ ощущаются так же, как 320 км/ч в „Порше“».

У того, что из Авито, сломан багажник, нужно сделать это в таком виде.

Молодцы немцы, поддерживают 60–70-летние тракторы в рабочем состоянии. Этот отличный Фермер 1 или 2, по меньшей мере на 65 лет.

О лягушке ВК 12 Б я слышал и читал уже все что угодно, в споры вступать не буду . У меня, ГАЗ 24 с пробегом в миллион сто пятьдесят тысяч километров. Но ориг датчик ВК-12Б 1980 года выпуска как работал, так и работает даже при легком нажатии на педаль. Победу и Варшаву я купил 26 лет назад...

Вот и четкая фотография частной софийской «Эмки», купленная у того же импортера "Техновносъ".

Фотография 14-летней давности.

Да, фотографии, скорее всего, из газеты Пловдивская ярмарка.

ГАЗ М1 и 415 представленные на Пловдивской ярмарке в 1940 г. Изложенные единственным представительством СССР в Болгарии “Техновнось"

У меня минус на массе. На эту тему есть очень хорошая статья. С помощью этой статьи я переплюсовал свой приемник А8. https://www.zr.ru/archive/zr/1968/08/minus-luchshie-pliusa Для тех, кому не важна аутентичность, можно установить FM-модуль и гнездо USB.

Детский трехколесный велосипед Малыш . Нет заднего багажника.

Сегодня, неплохая ездовая семерка, на блошином рынке в Асеновграде.

Чтобы изменить полярность электрической схемы, нужно: 1. Поменять местами провода , подключенные к клеммам . 2. Перемагнитить генератор. Для этого на 3-4 секунды соединить куском провода клеммы Б и Ш реле-регулятора при неработающем моторе. 3. Завести и проверить зарядку.

Они продавались и до 1954 года частным лицам. Не всем, кто желал, но все же они продавались. Вот еще одна фотография автомагазина на Бакунинской .

Очень хорошая ездовая копейка, сегодня впервые ее увидел в Асеновграде.

У меня есть технический паспорт, который также является свидетельством о регистрации моей «Победы» 1969 года, и свидетельство о регистрации моей «Варшавы» 1982 года. И поскольку я люблю рассматривать старые фотографии, для меня вообще не составит труда найти контакты, чтобы связаться с семьями...

С днем! Здоровья, успехов!

Только первая, у нее утопленные фары. Если бы фотография была у нас, я бы сделал справку. У нас, в Госавтоинспекции Болгарии хранится полная история регистрационных знаков каждого ТС. По VIN-коду (номеру шасси) в архиве дорожной полиции можно поднять всю его историю с момента первой регистрации...

1962 Бургундия. Судя по новым шинам спереди, трактор находится в рабочем состоянии. Браво!