Результаты поиска

Значит у меня ЗиС-5-ый получился! :) На "Эмке" трубка крепится к корпусу, вставляется в корпус и прижимается крышкой. В свое время я купил очень уставший у копателя, но до его оживления руки так и не дошли... Трубка там сохранилась, а вот ушей на корпусе не было... Но судя по отсутствию...

На фото от ЗиС-5 и ГАЗ-67, если мне память не изменяет... Родной крепился за трубочку в которой ось крутилась. В свое время у меня на ГАЗ-67 стоял СЛ-12 от ГАЗ-51 и мне довелось у барыги в Южке (у Вити, если кто помнит такого) купить послевоенный корпус с крышкой от родного стеклоочистителя...

И цифры зеркальные, и буквы!

Олд Джек сам и делал! Правда давно это было! Он же и рамки под дерево красит по заводской технологии, если что...

У меня окна выходят на большую улицу. Тут на днях, в те выходные, мыл балконные окна и невольно смотрел на те машины, которые едут под окнами. Очень много ухоженных янгтаймеров импортных и отечественных! Просто объективно ездить в современном потоке на стоковой машине старше 21-ой "Волги", по...

Много там было гаражей...

При Лужкове у нас по выходным тоже регулярно ходил паровоз от Рижского вокзала до "Красного строителя". Его гудок было слышно за несколько километров. Мой гараж был у Савеловского вокзала, а рижская дорога шла поперек, примерно в километре. Я ковырялся с довоенной "Эмкой" и слушал паровозные...

Печатают! Просто на бензоколонках не продают... Серьезные люди даже огромные коллекции отечественных тракторов собирают, по крупицам собирают казалось бы утраченные экземпляры! Например Евгений Владимирович Шаманский.

Юбилейная монета к 70-летию Сталина!

Причем,думаю, многие расчетливые немцы и не подозревают о том, что мы их считаем любителями ретро техники...

Ничего не изменилось! Таких же заплат на дороге и сейчас полно! Только деревьев на тротуарах с такими решеточками не стало... На фото явно 60-ые годы (черные номерные знаки пошли с 1960 года), а в кадр попала "Полуторка" с довоенными крыльями!

Лет 20-25 назад я ремонтировал автопогрузчики HYSTER, на трехтонных погрузчиках стояла такая же "лягушка", только контакты другие. Когда они переставали работать и новых на складе не было, я ВК-12Б покупал и ставил.

Скорее проблема в эксплуатации. Если машина долго стоит, то он окисляется. Если регулярно используется, то и живет он дольше. Может от тормозной жидкости зависит.

Жень, тебе бы напольную педаль газа от "Копейки" или ранней 24-ки поставить! Или самому сделать из ролика и любой напольной педали. И вид был бы аутентичнее, и удобнее давить на педаль (помню, первые километры за рулем твоей "Эмки", педаль газа меня немного напрягала).

Ага! И цепочкой приводился в действие на довоенных машинах!

А озадачить токаря и выточить ручки из текстолита? Вроде продается в виде кругляка. Сейчас ручки смотрятся как из одного комплекта с кнопкой стартера! А симметрично замку зажигания ручной газ?

Да, ВК-12 (наши "лягушки") долго не живут... Кто-то ставит импортные аналоги, но концевик, мне кажется, надежнее!

На пик-ап, как в книге у Анохина его называют, как на грузовик, ставили только один фонарь, на левое крыло!

У меня на Буханке 2012 года тоже вольтметр и подходят к нему два тонюсеньких проводка... А раньше ставили амперметры к которым шло несколько весьма толстых проводов! Банальное упрощение конструкции...

Я думаю прикупить переносную колонку и слушать в "Победе" Леонида Утесова, Петра Лещенко, может быть Илью Моисеенко ;) ! Хотя патефон с пластинкой Ильи и так в "Победе" лежит!