Основная проблема в передней подвкске т.к. она на М-72 своя.Свои рессоры. верхнии кронштейны стремянок. стойки амортизаторов.задние кронштейны рессор. Все изношено до предела. Стойки амортизаторов делал заново, задние кронштейны рессор переделывал полностью.
Кузов сильно поврежден предыдущими ремонтами. Приходится считай все делать заново. На восстановление передней полурамы ушел почти год. Помимо того что лонжероны сгнили под днищем напроч так и еще левая сторона была ударена. Основная проблема мало документации по М-72 и в живую в Брянске не у...
Работы идут но медленно. Закончена передняя полурама ,передняя подвеска, колесные диски, двигатель, мосты, раздатка, карданы и много всякой мелочевки. Фотки выложу позже. Сейчас жду изготовления кузовных деталей и начнется ремонт кузова.
Вот моя машинка 1955г.в., мне досталась в наследство от деда. В нашей семье она трудилась с 1966г а до этого работала по райкомам да по горкомам. Год назад начал реставрировать.
Надо брать 100% у меня м-72 почти в таком состоянии и то я не опускаю руки. На этой судя по фото мосты родные а переднее крыло похоже самодельное. Интересно было бы с низу посмотреть на днище.
На моей М-72 сзади должен стоять стабилизатор поперечной устойчивости. Я в живую или на картинке его не видел. Может у кого есть фотка или рисунок очень был бы благодарен. Заранее спасибо!
Был У Красенца Такого жалкого зрелища не видел! Столько машин пригодных к реставрации просто умирает!У меня М-72 в хреновом состоянии,
восстанавливаю с большим трудом а у него две умирают, причем одна легендарная(участвовала в пробеге). Да посмотреть есть что но через несколько лет это будит...