Результаты поиска

У меня на Победе стоит коллектор от УАЗ 450,поставил при переборке двигателя.На всех колекторах,по крайней мере увиденные мною,присуствует маркировка 21Б. Головка блока своя, с увеличенным объемом камер сгорания,от обычной есть разница в толщине 1 мм.

Денис привет! У Миша SMV не пробовал? Вроде есть .... viewtopic.php?f=14&t=10810

С днем рождения!

Для начала,посмотри все подушки двигателя.

Часть бампера - сарайчик 2402/12, внутренняя левая часть.

С днем рождения!

Наверно говорим о разных вещах.Много лет уже делаю прокладки всегда,если не могу достать оригинальные.У меня проблем не было и нареканий тоже!

Да , соединение гранулированной пробки и смесь синтетической резины и клейких материалов.

А еще лучше прокладки делать не из пресованной натуральной пробки и не из картона,а из пробки с добавленых клейких материалов.Продают там,где продают и натуральная,по крайней мере у нас.

Флагшток, крепящийся на стекло и алюминиевый флагшток с магнитным держателем-здесь: http://flagishtoki.ru/flagshtoki_avtomobilniy.html

Отличить задний мост Победы от Волги несложно.Наш картер заднего моста состоит из трех частей,литой картер главной передачи и двух чулков полуосей.Картер 21 состоит из двух частей.Подвеска конкретно Жук/Ниса.

Верхняя наша и 21 первой серии,нижняя 2 и 3 серия.

Компания "Флаги и Штоки"не устраивает,да? http://flagishtoki.ru/about.html

Это спидометр ЖУК/Ниса.На олдбусе думаю быстрее найдется покупатель.

Что точно накрылось,без вскрытия КПП не определишь.Скорее фиксация в механизме переключения виновата,а может уже есть и износ шестерни или муфты легкого переключения.Возможен и осевой люфт валов,а так конечно вскрытие покажет.

Товарищи,процитирую Игоря,а выводы делайте сами!

Поздравляю с завершением и удачного пробега!!!С возвращением домой!

Да да,передний,21 37 МК.

Да очевидно,бампер этой Волги родной,от первой серии,эт точно.

С днем Победы!