Результаты поиска

Под опорная чашка пружины надо поставить опора и когда колесо в воздухе ,проверяется на износ все детали подвески,пальцы ,втулки,ексцентрики и т. д., и если все в порядке приступаеться к регулировки.В старые руководства по ремонте написано что надо полностью нагрузить автомобиль (375 кг)перед...

Развал должен быть 0+или -0,5 град.В случае все в порядке.А машина дольжна быть на земле на горизонтальной площадке.И перед регулировки надо проверить на износ все детали подвески и отрегулировать подшипники ступиц колес.

И оба хорошие! Прикольно кататься на 46, как на фото. Кстати Евгений ,ето было 3 м. тому назад на день юмора в Габрово.

У меня на Победе наоборот.Когда собирал двигатель,новый блок М-20,не обнаружил новая ГБЦ 20,обнаружил 2 новые 450.Не хотелось шлифовать ГБЦ,чтобы камера уменшать ,и поставил так.На 15 000 км замерил сжатие-6,1-6,2,впольне нормално.На 95-ом безине двигатель работает чудесно.

Самое интересное в етот автомобиль ,что ДВС(160 куб.см.) задвигает генератор,который заряжать ултраконденсаторы.Они за секунди заряжаться и медленно отдают енергия на ел.двигатель (5kw) который задвигает автомобиль.

И самый быстрий способ,сгореть ржа.Выше написал как.Потом винт с обычная отвертка открутиться.

Да ,камера на 450-ГБЦ чуть-чуть отличается от 20-я,но работает победовский двигатель чудесно и с 450-ГБЦ.

Не только двери,конструкция фургона была деревянная, из берёзовых планок . На фото видно что каркас фургона деревянный.

Создатели приняли участие на состязание за економия на топливо Shell Eco-marathon с 22 до 24 мая на писта Ногаро во Франции. Автомобиль городского типа,скорость 37 км/ч.

Фото из Болгарии!! Пловдивская ярмарка 1949 г. Москвич 422.

По чертежу-поздная: Цитат:"В старом заводском альбоме были описаны две модификации автомобиля. Первая изображена на снимках: остекленные створки багажной двери, «половинка» перегородки, запасное колесо сзади под полом. У второго варианта перегородка была до потолка, створки задней двери...

Ето тоже болгарский одноместный автомобиль в единственном екземпляре.Создатели написали что "кушает" 0,7 л/ 100км.

Есть, первий болгарский автомобиль Юнивърс ,пока в единственном екземпляре.Двигатель Мерседес.

Можно немножко греть феном если пластик чуть-чуть мятый.Здесь увижу небольшой проблем только в углов.Пластик думаю и так не плохой,лучше не греть.

еще

Смотрите и произведение советско- болгарской инженерной мысли. Удлиненная рама 469,двигатель 24Д.

Классная машинка.Для полного счастье только радиоприемник отсуствует.А и наружное зеркало в родне не было.Но зеркало ето здорово,я на Победе тоже поставил такое зеркало.

криля скорее от 131-го резали.

Самоавто на 469 шасси наверно.Криля копируют Виллиса.

Горелка с диффузер 40 мм сделаеть красное железо 7-8мм без проблема.