Результаты поиска

От личного опыта,после устранение стеклотканью ,метал почти нет,есть ржавые остатки.

Если после пескоструя получится пергамент,будут и дырки!В етом случае надо сделать новая полоса крепления с отворы ,отрезать старая и приварить новая полоса к крило.Ето безалтернативно и не сложно.

Если нет дырки,и проблемные места не на все места крепления,лучше сделать грамотной обработкой ,чем варить.Если нужно потом при сборки на проблемные места крепления можно ставить шайби с по большой наружный диаметр.

Лучше варить когда появиться возможность!Все другое будет временное решение.Ето и к поксипола относиться.

Возможно срезать подводящий шланг и поставить какой нибудь маленкий иностранный корпусный термостат.Так будет проще.Но ето только на зима.

ТС107-01 ето родной термостат Волги-24,3102,Камаз. В различие от ТС107-04 только температура открытия клапана-80 гр.Не подходить на Победе.

Смотрел на термостат ТС107-04,ето обычний термостат 107 с температура начало открытия клапана 87 гр. К сожалению на Победе не подходит.

Механические есть только у Варшавы,уМ20- електромеханические.

А насчет плафона надо обод провернуть и ето все,а ручку для антены надо развернуть.

Буду искать у нас в магазини ТС 107-04 и сравнить размеры на ТС109 -01 и ТС107-04,потом отпишу.Вот и фото ТС 107-04

Вот несколько реальние фотки которые будут в помочи при разборки механизма.

Фото термостата-слево ТС6 А,справо ТС109-01 ТС 109-01 ето современный вариант термостата ТС6 А

Реставрация ето конечно тежелый и трудний процес,но ты Евгений делаеш все с огромное желание,поетому у тебя все получаеться очень красиво!!Хвала тебе!!

Здорово сказано!!Реставрация М20,ето не дело стремное,ето удовольствие!!!Удовольствие от прекрасного результата наконец.

Красивааа!Най лучшие пожелания тебе!Пусть будут многие такие на выходе!!

ТМ107-Волга 24,Камаз-2шт ТМ 108 Уаз-и оба не подходят на М20

Фото ТС6 А Фото ТС109-01 выложу в суботу,тогда буду в другой гараж.

Завтра сфотографирую!Есть у меня и 6-го и 109-го.

Прежде всего можно на надпись смотреть.

Кировский завод находиться в СПб,поетому у вас и не будут проблеми с термостата :lol: Кстати все унифицирано -так и на МТЗ 50.