Результаты поиска

У нас сегодня первый день как запахло весной +19 гр. А,вот,так выглядит мой двор.

И рисунок и размер не ее,но кому-то может сгодятся. Если не продастся здесь,можно и лучше выставить отдельно шины на продажу на форум козловодов,там найдется покупатель. А диски оставить здесь,на форуме.

Да ,они.

Все правильно,допольнительно нужно приобрести родную тягу с педали газа на заслонку карбюратора и прикрепить к моторному щиту на штатное крепление 4 мя болтами.

На З й серии кронштейн масленки крепится к брызговику справа.Кронштейн на фото,колхоз неизвестного назначения.

Пайка чугуна возможна,медью,латунью и даже твердыми припоями. Но паяется трудно,по причине возникновения в нем структурных и объемных изменений в условиях нагрева.Поэтому сам чугун не паял пока.

А давайте дружно поздравить Креста! Выглядить чудесно. Успехов,удачи на дорогах!

Чугун разный бывает,пробывать надо. Я варил на Уаз лопнувший коллектор выпускной, обычным полуавтоматом-все нормально получилось.Но полуавтоматом не всякий чугун варится.Варят и обычной дуговой сварки,с добавлением медяшки,электрод равномерно обматывается виток к витку,чистой медной проволокой...

Фото на територии завода,в инете датировано 1946 г. Машина перед воротами Спасо-хауса,которая запечатлена в апреле 1947 г.,имеет подобную окраску.

Вроде неизвестный. А вот в одной болгарской газете была фотография,на которой известная и известный запечатлены.

Генератор Г 108 Москвич,стартер поздний ГАЗ ,69. Нужна и замена передних тормозных шлангов,на машине стоят чересчур короткие.

Здесь на форуме есть хитрая опция.Жми на кнопку "новые сообщения",сразу появятся все непрочитанные сообщения.

У Нысы свои колодки и свои РТЦ,механизм самоподвода очень капризный,не самый лучший вариант.

С днем!Здоровья,успехов!

В догонку,еще одно фото второго варианта Победки НАМИ.

В никоем случае не отговариваю от кожзама,просто поделился впечатлениями.

В свое время я,на семейном Москвиче перетянул салон тканью,поверх кожи.При том,салон был в состоянии нового . Не успел "подружится" с кожзамом,зимой на кожзаме холодно садиться, летом жарко, спина и ..опа прилипают к сиденьям.

С таким карбюратором,будет наблюдаться повышенный разход топлива.