Результаты поиска

Центр Праги 1967 г. Приятно увидеть Татра 600 Татраплан и обычные подозреваемые Варшава,, Вартбург, Шкода, Фиат и Рено.

Прага 1950 г. Татра Т87. Творческий гений Ганса Ледвинки.

1962 г. Венгрия.

1965. Будапешт, бульвар Совет.

Нет, на подушках с натяжителями.Здесь, хорошо видно:

При температуре ниже нуля, намордник точно нужен.

Почему то интересная тема заглохла, пора оживить. 1965г. Будапешт, площадь Мадач.

1967 г. Венгрия, г. Егер. Площадь Добо, купол старой оинагоги.

1965 г. Будапешт, площадь Вьорьошмарти. Парковка за концертным залом Вигадо.

1957г.. Венгрия, Будапешт, улица Ракоци. Польские журналисты Ришард Слугоцки и Зигмунт Ржезуховски остановились в столице Венгрии со своей машиной Варшава 200 (М20 57), во время путешествия по всему миру . Маршрут - через Балканы и Турцию, Иран, Афганистан, Пакистан и Индия. П.П. На машине...

Да, у 88 камера больше штатной, но это решаемый вопрос,, фрезеровать ГБЦ и все.

Ноль-тринадцатая в идеальном состоянии, вся в родной краске, вчера в моем городе. И еще одна, немного грязная, но в хорошем состоянии.

ГБЦ 88 мм, без сомнений, имеет толщину 49 мм.

ФГ 105 подходит почти всем, всегда и везде. Ставь и не парься.

1965 г. Будапешт, Варшава пикап и почти весь советский автопром тех лет на проспекте Андраши.

1964 г. Венгрия, город Веспрем. Двушка,трешка и Варшава такси.

А сверху нет никакой маркировки, да?

1960 г. Свадьба в какой-то деревне.

С днем! Здоровья, успехов!

Это МБ с рулем от Мерседеса, а вот Студебекер с рулем от Студебекера.