Результаты поиска

Да, именно так. Питается от внешней сети, в крайнем случае прицепной генератор.

Питаются от электросети 380 в.

Да, очень старенький, выпуск 60е годы. Отличается наличием специальной нишей для номерного знака и на левой и на правой задней двери. Они получены по наследство от УАЗ 450. Позже , осталась одна на левой задней двери. Да, и родной спидометр СП 45А стоит на машине.

Постараюсь узнать производителя данного устройства.

Да, стоят электродвигатели трехфазные. Один для гидравлики корзины, второй крутить бочку.

Немного фото миксера.

Вчера наконец, осущесвил первый выезд в этом году на Олимпии.. Традиционно помыл, накачал колеса, заправил, проверил все системы и не спеша прокатился в свое удовальствие. На дороге встретил ЗиЛ 130 бетоносмеситель. Винтидж, в абсолютно работоспособном состоянии.

Детский сад № 703 Тимирязевского района Москвы. Учим правила движения.

Аманда Элис Ли, фитнес тренер из Канады.

Сегодня в городе появился вот такой ранний УАЗ кабриолет. Катает туристов высоко в Родопских горах.

А вчера, гонялись по городу ГАЗ 24 фургон и Москвич 2140 пикап.

Здесь, в городе появился и вот такой ретро транспорт - Пежо 404, видимо в очень хорошем состоянии. Популярный как такси, 404 пользовался репутацией долговечности. Произведено 2 885 374 машин (1960 - 1975 г.).

Москвич, 400,401,402,407,403.

Таки да, хозяин барин. Но, М 72 нельзя использовать для повседневной езды, а на ретро ралли не годится. Принимать участие в ретро выставках и кататься в свое удовольствие - самое то. К сожалению, в таком состоянии заявить принадлежность к бренду М 72 в приличной компании не получится - засмеют...

Несложно измерить расстояние между центром пальца переднего кронштейна задней рессоры и центром верхнего пальца щеки серьги задней рессоры с левой стороны. И перенести полученную величину в направлении правой стороны.

Поздравляю! Есть такие победы, которые восстанавливать в оригинал просто бессмысленно. По сути однако, М72 это уже и не Победа вовсе. Очень уж их мало осталось. Восстанавливать эту машину советую в оригинал, занятие весьма кропотливое, но имеет смысл тратить денги и время.

Интересная фотография, предположительно на территории Горьковского автозавода.

1961 г. Москва. Улица Горького. В центре - здание Музея Революции .