Результаты поиска

Шикарные фотки ;)

Не могу печатать в телефоне - слюни заливают экран :eek: Удачное приобретение и удачного восстановления! А то и так оставь в патине кузов, а салон отменный;) ПС: Попадаются же еще экземпляры.

Где то в гараже больается, но помоему не фабричный. Класика жигули.

Вот мимо гаража проезжал) По горизонту подтверждается 685мм, а вертикаль 665мм пожет прото подсдулось)

С днем рождения!

Проверь, могли кольца уплотнительные подсесть и образоватся продувы

Класс! А свечи косячные затянуты, после проверял?

Думал две части, а это уже сериал :) Молодец что на видео снимаешь. Жду продолжения)

Кирилл - хорошая задумка, но реализация видимо призрачная по срокам :(

Тоже очень интересно. Думаю не привлекут за никропостинг, дело то живое, наверное o_O

Теперь все понятно, спасибо!

Понятно, спасибо, будем искать)))

А сколь к обмену? Можно в личку.

Родная ли планка номера третьей серии

Нужен клык третьей серии, есть клык переднего бампера второй серии. Желательно обмен.

Сфотать с линейкой оригинал наклейки (то что осталось) пару букв там есть, в корел драйве смаштабировать подложкой и отрисовать, думаю все получится.

С шестигранника сталь 45 само то, цементируй и калится хорошо. На счет 40Х с Андреем солидарен. Но сделал, так сделал, полет покажет. Эт ты правильно сказал) Могу изготовить и зацементировать. Есть печи специальные. Размеры с допусками кидай в личку.

Тяги идут вдоль моторного щита и уходят за колокол (поверх отливки стартера на колоколе).

Прогугли 21 систему переключения кпп. Тяги идут напрямую от рычагов кпп к поворотной системе, путь тяг проходит вдоль колокола, за стартером. Промежуточное коромысло м20 на лонжероне исключено.