Результаты поиска

Попробуй замкнуть контакт где ты зазор выставил

Из непоняток пока посторонний звук, такое ощущение что картерный и связанный с зубчатой передачей. Начинает прослушиватся на второй, а на третей отчетливо и циклично. Скорость чуть больше 60. Это что?

А в разобраном виде подключал с нагрузкой, лампочка горит и нагревается гитара?

Точно. Так лампа перегрева штатно стоит, датчик на радиаторе. Что про кардан, я не писал но у меня тоже есть непонятки?

На неделе посетил диагностику на развал-схождение, стало намного лучше рулится.

Вот подобрал из фотоархива, одна фотка по моему Ставропольца, думаю он не против :) Правая под П-образную с ручкой капота, а левая под втулку уплотнительную косы проводов.

Развеяны сомнения по поводу неправильных показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. При прогреве двигателя стрелка указателя останавливается на 70*С. Установлен тм101, после очередного выезда проверил тепловизором, оказалось датчик и указатель говорят правду. Получается термостат...

Зажигание и карб. Про кардан, почему думаешь, какие признаки - вибрация или звук паровоза чух, чух, чух? А что с температурой за 100?

Дело движется 👍 Расскажи про акб, как запустил в эксплуатацию?

Панель пассажирская по высоте вроде нормально, срез верхний под выпуклость где ручка капота.

Это полиэтилен на диванах 😄

Как со статикой при высадке с салона?

Можно)))

А звездочке крутится больше не в чем.

Поздравляю с тормозами, еще ручник и правильное закрывание замков и с безопасностью - победа ;)

Все правильно у тебя 👍

Конечно разведи колодки. Твой первый холостой жим может и уходит на разжатие пружин, а второй на торможение.

Подвеска забронена 😉

Тоже есть лопнутый на три части, не думал даже что силумин варится, нужно попробовать, спасибо Георгий.

Да нормально все, Захар первый был, он топикстартер, ему срочно нужно и нет времени ждать.