Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Подозреваю, что при отдаче файлов на станок не нужны ни штамп, ни размеры. Размер должен быть соблюден в самом рисунке -- то что в жизни длиной 100 мм, и в изображении должно быть длиной 100 мм. А оформление по ЕСКД тут совершенно лишнее.
В моей картине мира у ранних 408 был цельный диван и переключение передач под рулем. У поздних раздельные сидения и переключение передач на полу. Это не так?
Спасибо, кэп :-) Идея -- не "сделать москвич без крыши", а идея "сделать реплику Туриста".
А в чем проблема-то? Вопрос сварочных работ (усилители вокруг дверей и новое основание крышки багажника), а также некоторых специфических запчастей (крылья от грузового фургона и стрелы от него же).
Поздний Москвич 408, а так же экспортная морда особой проблемой не являются.
Предварительная...
Там же написано -- 1955 год. Переходная между двушкой и трешкой. Поэтому и без антенны. А фары с линзой -- это колхоз более поздних времен. Там еще больше переделывали, так как с запчастями еще хуже чем у нас.
Потихоньку проявляются участники 1 этапа следующего сезона.
http://www.moscowclassicgp.ru/pages/main.php?id=14&race=i
Чтобы в списке появилась команда "Победа-клуб" нужно совсем немного -- 250 тысяч рублей :-)