Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
… и привёл в первозданное состояние (ну или близкое к первозданному), ибо на тот момент на машине уже стоял мотор от ГАЗ-51 и куча других переделок.
А судя по книге Е. Прочко, к Коневу ГАЗ-61 попал под Вязьмой в 1941 году от Тимошенко, то есть изначально это был ГАЗ 61-40, или у Тимошенко и...
Красота! Штучно, для себя, Алексей из Казахстана делал нечто подобное. Думаю, что большинство реставраторов и мастерских ограничивались упрощёнными вариантами...
До войны, с 1936 года, номера по всей стране были большие и чёрные! Только в Москве на легковх машинах почему то передние номера не выдавались (с 1936 аж по 1956 годы). Кстати, серия МА повторилась уже в конце 50-х, уже с передними номерами - у меня есть фото (папа фотографировал примерно в 1960...
О! У меня на "Эмке" почти такой же развал передних колёс из-за износа шкворней и салон отсутствует, может и мне туда подъехать?
Жаль что на "Флаконе" большей частью мероприятия для дебилов неадекватных проходят... От их шабашей уши трубочкой сворачиваются и голова трещит - хоть из гаража...
Уже существуют! И, причём, готовые - собранные и окрашенные. Из журнальной серии, такчто придётся поискать! Знаю что в Южке на рынке продают модели из этой серии, может и "Эмка" у них есть или на Авито где-нибудь!
Вот так она выглядит и для сравнения там есть фото со Звездовской...
Мощно!
По поводу мотора - довелось мне разбирать мотор 1939 года снятый с "Комсомольца" извлечнного из реки. Головка блока была сгнившей в труху, а вот блок был местами в родной серой краске и крепёж большей частью окрашен в чёрный цвет и в довольно приличном сохране! Надписи "ГАЗ им. Молотова"...
Скучно стало на форуме...
Из автомобильного он превратился в филиал авито и курилку при сортире... Лично мне больше не хочется тратить время на его просмотр!:(
Для Алексея покупали на И-бэе от Бюика, она там метровой длинны. Себе столкнулся с тем, что купленные в разное время они оказались разной ширины и сарить незаметно не получилось...
Говорят что он плохо полируется - слишком вязкая основа.
Старая советская нитра была стойкой к бензину. То что сейчас продаётся на строительных рынках под названием НЦ-132П на старую нитру не похоже даже по запаху и уж тем более по физическим свойствам...:(
На мой ДР попадает. Может и поеду на 21-ой, благо на ней уже второе лето каждый день катаюсь. :) Ещё бы у товарища Семицветова приёмник забрать, который он четвёртый год ремонтирует... Тогда бы вообще здорово было!:rolleyes:
Там и фото кверх ногами!
Видел стёкла ФГ-3 с надписью внизу стекла М 20. Видимо по аналогии с фарами от 400-го "Москвича", что бы люди не путали их, ибо они не взаимозаменяемые были.