Результаты поиска

Следующий ГОСТ приняли в середине 50-х. Лень искать приборы и смотреть год госта, то ли 54, то и 56. Соответственно все приборы до 50-какого-то года делались с надписью ГОСТ....-42, а на клейме часто ставвилась дата выпуска прибора - римскими месяц, арабскими год.

Спидометр типичный послевоенный, "запчастёвый", без суточного пробега и послевоенной эмблемой завода "Авоприбор". Мне "Эмка" с таким же досталась. А про комбинацию по обратной стороне мало что скажешь - по виду сами датчики родные, включая давление масла "с трубочкой".

После войны, примерно с середины 40-х до середины 50-х на ГАЗе для чугунных деталей из которых отлит и блок, использовали грунт зелёного цвета (авиационный?). До этого времени и после - красно-коричневый. Это хорошо прослеживается по деталям от двигателя ГАЗ-М который выпускался с 36 до конца...

У меня на 21-ой самого начала 60-го года по ходу весь рулевой механизм вместе с сошкой с завода был окрашен в цвет машины. Скорее всего он красился в сборе перед установкой на машину. И вполне логично, что в запчасти шёл в чёрном цвете.

Резанная от М-1. Гнездо АКБ другое и нет овального отверстия под проводку над ногами пассажира. Вот резанное торпедо от 11-73 46 года. Видно отверстие под проводку и видно остатки приклёпанного родного аккумуляторного гнезда.

.

А я А я как-то и забыл про это мероприятие и не сходил. По отзывам знакомых, кто там был - не впечатлило...

Я тут тоже в третий раз свой календарик сделал. https://www.drive2.ru/b/630513294754449888/

На переключателе поворотв видимо "заказ" весит, то есть бумажка с адресом и временем полученная при выезде на линию от диспетчера на которое вызвали такси. На 24-ках "заказы" отлично вставлялись в решётку динамика по середине торпедо.

Я помню ту бородку. Ну Михал Иванович, до того как стать всенародным старостой, был отличным слесарем-лекальщиком и борода ему не мешала! К тому же, если борода отрастёт седая, можно и Дедом Морозом подрабатывать! ;)

А бороду как у Михал Иваныча Калинина слабо отпустить? Хотя у Белкина бородёнка так себе, до Михал Иваныча далеко, но и ту ему киношники постоянно сбривали.

Да, в Америке можно и 6 вольтовый было заказать. Но бензонасос так, к слову пришёлся. Основная проблема на той же Эмке - высокие окна, они выше большинства современных машин и глядя в правые окна можно не заметить идиота который по правому ряду между машиной и тротуаром пытается протиснуться, по...

По мне, так усы НАСТОЯШИЕ!:)

20 лет назад я ремонтировал импортные погрузчики. Довольно часто современные кислотные аккумуляторы взрывались на погрузчиках при варварской эксплуатации техники.

Ну! Артист! Даже без грима и в своей куртке! Я б так не смог...;)

Сегодня это очень ценная информация...

Скорее всего это больше Форд чем Эмка. С Фордом был договор и даже на подкапотной табличке присутствует эмблема Форда. За основу Эмки был взят Форд-40 34 года. Возможно что на ГАЗе было какое-то количество Фордов в процессе доработки которых и получилась "Эмка". Есть фото конвейера, где идут...

У Шаманского и очень давно, когда у него был 155-тый (даже на какой-то ОГИС тот 155 вывозили). 4 года назад ЗиМ ещё точно там был.

Тот, что сверху, в 80-тые годы часто ездил у нас по району (Свердловский район города Москвы, улица Башиловская. На этой улице же находилась автобаза скорой помощи 4 главного управления и там часто ездили "Чайки"-универсалы, а сейчас Аурусы. До недавних пор эта машина хранилась на заднем дворе у...

На 21-ой я вполне нормально ездил повседневно летом, минимум по 80 км в день - она позволяет. А вот на "Эмке" ездить уже как-то не удобно - обзорность некудышняя, динамика так себе... Если перегреется бензонасос, то прижаться к обочине в Москве дорого обойдётся! И это сильно отбивает всякое...