Результаты поиска

Ну! Не на каждой старой машине приятно кататься по современной Москве... Всё больше прихожу к выводу, что держать и периодически кататься на старой машине лучше за городом, в крайнем случае в небольшом провинциальном городке.

Мне Дима хромировал бампер на "Эмку" лет 12 назад. Сделал быстро, нареканий на качество пока нет (машина хранится в довольно сыром гараже, новодельные колпаки уже зацвели).

На сколько я понимаю - они не страдают от недостатка работы и заказов - постоянные клиенты вынуждены месяцами ждать... Так что в отдельной теме скорее всего нет смысла...

ЛЭМЗ?

А вдруг? Надо верить в чудо, тогда оно может и произойти!

Сорокинские выставки тоже как придаток на выставке авторемонтного инструмента начинались, если кто помнит. К тому же среди реставраторов довольно много байкеров. Так что со временем может получиться отличная альтернатива ОГИС! Да и сейчас может быть что-то интересное. Скорее всего схожу с ребёнком.

На заднем плане слева? Мне кажется там "Полуторка", причём пожарная линейка ПМГ-1.

Проздравляю!

Эти и предыдущие фото были сделаны на первом "Ретролете" в Пушкино в 2019 году.

Как это развидеть?...

И наружные ручки чисто фордовские, а не эмочные!

Жень, посмотри - над передней ручкой, похоже, личинка замка.

Ну у М-1 самое дорогое - это родная ходовая часть... Если она чудом сохранилась, то это дорогого стоит. Хотя это маловероятно...

Если машина в оригинале - то зависит от года когда это было... Я родную коробку лет 12 назад покупал за 1500 долларов, а знакомый через пару лет уже за 3000 и в худшем состоянии, и это только один, правда редкий, агрегат!

А чего тут думать - ранний кузов без форточек (скорее всего из фордовского задела), а это замки как на 401-ои "Москвиче". Обратите внимание на пошив заднего дивана и обивки дверей - они не как на большинстве машин.

Да, именно такие! На этой машине нет розетки под ручкой.

Как-то на Татру больше смахивает!

Больше похож на американский Вот родной