Результаты поиска

"Перетяжка подшипников", по-моему, называется. Регулярная операция была, судя по книгам.

И я тоже не отказался бы на такое глянуть) Но не эксплуатировать. Товарищи капиталисты позаботились о ресурсе на три года со всех сторон. Не сдастся кузов, сдастся мотор)

Обычный шестерёнчатый насос, качающий масло из основного поддона в мини-поддон под черпаками шатунов. ГАЗ-М или его фордовский прародитель такую же систему смазки имеют. Более того, чудо с черпаками дожило минимум до 50-х у Шевроле. Коренные подшипники там смазывались под давлением, а...

Никто не вечен, к сожалению... Царствие небесное!

У 21 и Победы как раз разные отверстия. Хотя мне казалось, что круглое отверстие позже каплевидного появилось. Напрочь не помню, какое на Волге.

Никакой связи вообще) Орбита ни в одной детали с 2141 не пересекается.

Да, был от "арабского" 126, с карбюратором) Было что-то с резьбой, что просто так от дизеля ничего не вворачивалось. Но я о другом. Просто так трубку от Мерседеса лучше не брать, потому что в манометре у неё тоже всё своё. А если очень нужно, проще в гидравлике подобрать штуцеры и натянуть ту...

По-моему, это кулибничество на грани какое-то. Шарниры у 21 и 24 вообще разные по устройству. Да, у 24 подтягиваются пробки, у 21 регулировки нет, вот и вся эксплуатационная разница, смысл специально пихать куски 24 в корпус 21 разве что от полного отсутствия запчастей. Из 21-х потом получились...

При наличии современного генератора (а это подразумевается первым при внедрении электроштук) стерпит. Амперметр показывает баланс токов, поэтому все потребители запитываются со стороны генератора. Вы едете по дороге с заряженной батареей, включаете фары, а стрелка остаётся на нуле. Ток...

Шкала в psi? Чуть меньше 5 атм. Иначе фильтр под угрозой был бы))) Только там штуцеры такие иногда, что переходников не подобрать))) Я приделывал, когда вместо дизеля 110-й мотор ставили. И это я ещё не касаюсь стороны штуцера в манометре)))

24-ка уже вся на пластинах, как Жигули, ничего особенного. Ближе всего к теме Победа, но и то не то))) Конструкция примрно такая же, только другая полностью в части нижних рычагов. И, похоже, механики регулировок тоже.

Я через р. Венёвку под Хавками, рядом со взорванным мостом, на 21-й переезжал, чуть клыками землю пробороздил. Но судя по карте, ныне эту практически большую сухую канаву уже до абсолютно ездабельного состояния раскатали)

Смотрел вполглаза, но подумал над двумя вещами. Первое - а точно стойки кулаков одинаковые? Второе - как замерялся угол, по отвесу от площадок, телефоном? Или приспособлением от ГАРО, довольно известным раньше? Я бы приспособой этой с пузырьками померял, ей на горизонтальность рамы, насколько я...

А матёрый развальщик точно хоть раз Победу, например, крутил? Не спорю, есть отличные мастера, к нему с машиной "на резьбовых" приедешь, углы скажешь, как регулировать расскажешь, и он сам всё сделает, и даже с некачественными деталями поборется. Но с рамой особо не заявишься)))

Нижние рычаги местами не перепутаны? Рычаги вижу, что на месте, иначе площадки амортизаторов не собрались бы. Я бы поддомкратил ему балку до нормального уровня, рычаги чуть выше, чем параллель с землёй, и покрутил резьбовые в стойке. Там как у Волги сделано, кастор их вращением регулируется...

Полка багажника вынимается строго через салон. Откручиваем спинку сиденья, вытаскиваем её, разбираем крепеж перегородки снизу, муторно откручиваем основную фанерку, достаём её. И в обратном порядке. Через проём багажника это произведение деревообрабатывающей промышленности вытаскивается только...

Раз на раз не приходится. Я её доливал себе, собирал тормозную у других машин на ней же, и осечек не было. То ли иногда мешают что-то не то, то ли, из невероятного, даже ЭТО умудрялись подделывать)))

Москвич 402,407. Часть нижнего шарнира в передней подвеске. Сверху шаровая, а снизу такой "полушкворень".

Масло подешевле и попроще пока вроде бы вариант. У нас ZDDP в виде присадок не делают. Да, именно. Было просто наплавлено и обработано в основной части. Вроде бы логически правильно, но... Что-то не то. Может перегревается локально какое-то место.

Попробовал я как-то в деле мотор с "наплавками". На 92-м умудряется звенеть, греется сильно, по динамике как бы даже чуть хуже по ощущениям, чем такой же свежесобранный со штатной ГБЦ на том же 92-м. Плюсов, к моему разочарованию, не ощутилось. Для слабеньких клапанных пружин и маленьких...