Результаты поиска

1мая на прииске им. Билибина. Чукотка . На колесах стоят сияющие колпаки и автомобиль вроде на покрышках И 77 от М20.

Фото двух мгновений Венгерского мятежа 1956 г. И чтобы не было грустно,в догонку и красивые фото Будапешта.

При сборке зазор (цилиндр-юбка поршня)должен быть в пределах 0,012-0,024 мм.

Андрей не волнуйся,у тебя все в порядке, 0,2-0,5 при сборке норм,максимально допустимый зазор 3 мм.при износе.

Нет,это просто фото приколы из серии "Эту страну не победить. ,аршином общим не измерить"

Эту страну не победить.

У нас всплыла еще одна оригинальная,заводская Варшава пикап.Машина ушатана,но зато крайне редкая,даже в Польше сохранились единицы. Надеюсь,она попала в правильные руки. Фото 3 и 4 притащил из" Старые фотографии М20" ,там есть и Самба,ныне это культовая машина.

В те годы, на окраинах городов,свободно передвигались по улицам люди, домашние животные и автомобили. Алма Ата 1959г.-потрясающе живая картинка.

Подснежники всплывают в моем дворе..Когда видишь полянку или двор с подснежниками, такой прилив энергии.И цветок календулы держится в январе.

Не надо пропитывать.Достаточно нанести герметик тонким слоем .

Фото №1 -к.ф. "Иван Васильевич меняет профессию"(1973)

Три неплохие ездовые копейки,сегодня в моем городе.

И еще немного,в догонку про граждане и Победа.

Советские граждане и автомобиль Победа.

Сверху к низу: 3. Ключ пробки фильтра грубой очистки ГАЗ 69. 5.Наш ключ пробки ФГО. Все остальные не имеют отношения к Победе.

Домкрат Москвич-408,412,2140....

Это и для меня новость,спасибо.У меня нет,и на других Победах у нас,до сих пор не видел.

Алма Ата.

Козырек защитный шел на Москвичах и ГАЗ 24.

П 34 не наш,П 39 подходит.