Результаты поиска

С днем! Здоровья, успехов!

Так двигатель и так уже разобран, поставить новую поршневую во всех случаях вполне оправдано . С другой стороны, если задиров нет, можно на данный момент обойтись только заменой колец.

Сделать на прямую или поставить П 312 с реостатом. Во втором случае сохраняется и функция регулировки яркости подсветки.

Это называется " одеть серьгу иначе" . Ничего страшнего, но длины рессоры может не хватить, чтоб серьга стала под небольшим углом назад. Лучше переделать как положено.

С днем! Здоровья, успехов!

С 1974 г. примерно, все "Жигули" с завода шли у нас с надписью "Lada" .

На днях, мой коллега купил себе отличную семерку. Вся в родной краске, кроме переднего левого крыла. 1983 г.в. 101 тыс. км., гаражная находка. И вчера на перекрестке - копейка пикап.

Днепропетровск.

Ул. Горького в начале 50х годов, глазами американского шпионина Мартина Манхоффа.

Болгария, Ямбол, начало 70х.

В этом году пара белых аистов загнездилась на столбе совсем недалеко от моих гаражей , примерно 30 метров. Гуляют ежедневно прямо за моими гаражами.

Медная фольга , полоса и лист 0.025; 0.050 и т. д. применяется в электротехнике, приборостроении, в автомобильной промышленности и где либо еще. Сделать комплект щупов своими руками - дело нехитрое.

Зазор между шатунными и коренными вкладышами и шейками вала дожен быть соответственно в пределах 0.026 - 0.077 м.м и 0.026 - 0.083 м.м! При 0.04 от стандартного размера, если взять 0,05 при зазор в нижнем допуске колено будет не провернуть, зажмет. При величине зазора в верхнем допуске все будет...

С днем! Здоровья, успехов!

Весна, однако! Несколько дней тому назад, тот же R 107, но уже с магким верхом.

Без съема двигателя с места , картер снять трудновато, но можно.

Ленинград, суета на Крестовском. Весь Морской проспект забит машинами и людьми. Есть предположение, что снимок сделан 30 июля 50 года. Именно в этот день был открыт стадион имени Кирова и на нем сыграли Динамо и Зенит. Ну и напоследок-вид на здание Технологического института и площад.

С днем! Здоровья, успехов!

Существует много возможных причин: Неисправны приборы,( датчик, указатель) Заедание редукционного клапана в полуоткрытом состоянии. Поломка или потеря упругости пружины клапана. Чрезмерный износ подшипников распределительного или коленчатого вала. Засорение сетки маслоприемника. Износ шестерен и...

В полу и на руле, коробки тоже разные., не имеют ничего общего между собой.