Результаты поиска

Фотографии оригинальных мостов не нужны в данном случае. По данным фото мост задний М72,не ГАЗ69/УАЗ однозначно.Насчет переднего,что бы выяснить точно родной М72 или ГАЗ69/УАЗ,нужны подробные фотографии моста и даже лучше осмотр моста на автомобиле .Или замера колеи,не ширина моста.

Разногласий,противоречий есть в политике,матчасть не терпить разногласий. :D :D

Ничего я не путаю!Во первых-по поводу переднего моста ничего не писал.Он как на ГАЗ 69 но уже,это мне давно известно,примерно 30 лет тому назад. Во вторых-по поводу заднего моста писал да.Задний мост был разработан специально для М-72,на заднем мосту ступица нет и никаким образом ГАЗ 21 не...

Колея 1372 с диски ЖУК.

Мост Жук ранний, это мост от М 72.У Варшавы рессоры проходят снизу моста,в этом то и разница

У М72 свой задний мост,отличается внешне от других(20,21,24,69 и УАЗ).Мерить ширину моста абсолютно ненужно. Ступица нет.

Фоток больше надо,судя по фотографиям это М72, но уколхоженая в усмерть.Судя по фотографиям задний мост точно родной М72,передний возможно УАЗ,но возможно и родной М 72 на ступице которого установлена муфта отключения ведущего фланца УАЗ.

Организация работ по восстановлению идет довольно бодро и неплохо.Так пусть и дальше удача будет с тобой!

Алексей,если обмен не получится,берешь клык третьей серии и с помощью лазерной резки будет тебе счастье.

В 75-м году двигатель 402 в родне не был и не может быть.В 75-м на ГАЗ 24 мотор должен быть 24Д.

Колпаки польские однозначно.

Диск ГАЗ 51.На фото слева не очень удачный ракурс, почти на 100 помоему ободки Ифа.

Хром на ЗиЛ 150 и 164 ??? Точно наоборот,у нас на 150 и 164 шли в родне крашенные ручки в цвет кузова.В свое время во время прохождения учебных практик посещал авторемонтный завод.На ЗИЛ 164 и 585 насмотрелся и наработался.

Да,ручка на фото идентична зиловской.Но присуствие хрома говорит,что это скорее какой нибудь автобусный вариант.

Да забыл же писать,выпуклост вниз и в верх,абсолютно верно,иначе не получится стабильного рабочего зазора.Однако все таки замки размещаются на 120 гр.,так как они 3 ,не 2.

Интересные имена. В армии в свое время два года дергал эту ручку.У нас этот зверь называется Джоган. :D

Да нет, я не в обиде конечно. Компресионное собирается из 3-х более широких колец набора.Потому что они изогнутые,не плоские.Замки размещаются на 120 гр.У меня в коробочке, второе компрессионное кольцо в таком оформлении,и маслосъемное наборное,первое цельное.

Тут есть человек который путает,но этот человек не я.Не верите-изучайте матчасть!!!

Себе на Варшаве поставил именно такие вторые компрессионные кольца.В родне шли на ГАЗ 52.

Кольца в основном были толстые,но были и разборные.