Результаты поиска

Re: Каскад вопросов (ещё два вопроса) Эмммм...ну я всё проверю, на наличие течи...про промежуточное крепление я думал уже, но как то совсем не таких мелочей, правилньо говоршиь нафиг :lol:

почему же не правильно, это один из вариантов подключения, я бы дажесказал что от фго фто подключать даже лучше.

Re: Каскад вопросов (ещё два вопроса) После установки польского моста оказалось что уголки, краннштейны \которые держат верхний конец тормозного шланга, мешают установке амортизаторов, пришлось оторвать и прекрипить ниже. Но после этого УАЗовские шланги стали немного в натяг, то есть вроде и...

Я это знаю. и ты это знаешь, и дедушка который на победе когда-то ездил и смотрит этот репортаж это тоже знает... Тут как-то расказывалит про то как в школе какой-то организовали самодеятельное производство фильма. Идёт нарека разных планов, показывают детей, х оборудывание, школу, сам...

Посмотрел репортаж... Интересно... особенно интересно как журналюги мать их за ногу умеют всё переврать, я вот заметил что у победы отреставрированной "по всем правилам рестоврации" двигатель-то волговский :lol: Сам пару раз давал интервью газете, читать было тошно что написали. А то что...

Тобишь непосредственно к насосу? А сам по сибе фто что остался не подключен?

Точно можно? Кажись металл от этого портится, говорят вилка от этого мягчеет... я в общем так и хотел сделать но меня отговорили...

отличий много, движок совсем другой, в коневале канал маслянный для гидромуфты (если ничего не путаю), максимально допуститимые обороты выше, оттуда и мощьность, кленвал другой, иначе сделаны противовесы и толше коренные шейки, шатуны ссиметричные. думаю по мелочи ещё можно наскрести...

нужно )

На победу сорался ставить? )

В том то и дело что верхние в магазине есть, и они идут на все симейства моторов ЗМЗ-24, 402, и УАЗ. Аналога родной вилке так и не нашёл.

Отличный прибор! Как его подключить и куда? Тоже такой имеется, но незнаю куда и как воткнуть :)

Re: Порвем коробку? По идее порвать не должно, ну это сугубо моё мнение. А поповоду трансформатора, да, он снижал нагрузку, но зачастую их тупо заваривали через какое-то время, ибо они выходили из строя.

Ничего не краний, всё возвратимо в зад, но контактную группу найти проще. Я бы тебе подогнал контактную пару но ты далего живешь )

Шланги - путь вам в южный порт, можно найти родные, можно УАзовские. Узкая роезина дорогая и дифицитная, для повседневной езды можно подобрать вариант подешевле.

Re: Саратов +1 н-ну )

нет

И не жалко?

Согласен с предыдущим оратором, если деньги есть на востановление, то стоит покупать... хотя 5 и 30 далеко не ондо и тоже :wink:

ну собственно в теме всё написано.