Результаты поиска

Нормально,не волнуйся!

Отличная свеча!Желтовато-серый изолятор,електроды коричневого цвета , говорят о том, что двигатель функционирует в нормальном режиме при оптимальной температуре.

Нормальный номер.При ремонте нужно быть крайне осторожным и ни в коем случае не применять прогревание вблизи номера.

С днем! Здоровья,успехов!

Костя,от всей души прими и мои запоздалые поздравления! Здоровья,успехов,счастливых километров,интересных поездок!

Мои сегодняшние прогулки.Нашел пара Варшав,возле новостроящегося деревянного дома.Серая,это не бесцельно гниющая дедушкина машина,владелец планирует восстановить,синяя-донор.

Если верить статистике,признаков первой серии не должно быть.4218 Побед к 1 ноября 1948 года,поэтому шасси № 4263 уже настоящая двушка.

С днем! Здоровья,успехов!

Это ALF,конкретный экземпляр La France Tourer Speedster 1917.В 2010-м в Манхайме я сфогографировал его старший брат , La France "Red Baron" 1916г.,он тоже участвовал в Париж-Пекин.Еще фото здесь: http://pobeda-club.ru/threads/veterama-mannxajm-krupnejshij-v-evrope-oldtajmer-bazar.4991/

"Все дело в шляпе",и в прямом и в переносном смысле,как ни крути,шляпа-нужная вещь.А станет машина с годами лишь лучше!

Весной 1947 года трехэтажная решетка уступила место двухэтажной.Москва 1947 г.,один из первых автомобилей М20 с двухэтажной решоткой.

Попробуй продать на форум УАЗоводов.Данная приборка устанавливалась и на раних моделях 452,да и на часть из 451.

Так держать,потихоньку все наладится!

Не зря,все правильно. Как говорил Винни Пух: "Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно"

Здорово!Красота в мелочах!

На самом подшипнике есть маркировка,либо 588 911 ,либо 688 911.С этой инфой можно идти в магазин подшипников специализированный или магазин ГАЗ/УАЗ,выбрать тот магазин,который ближе всего и удобнее.