Результаты поиска

Масло для гипоидных передач GL-5.

С днем! Здоровья,успехов!

Верх,цельные хромированные.На первое поршневое кольцо приходятся самые большие нагрузки. Второе кольцо работает в более благоприятных условиях, поскольку температура поршня в его зоне значительно ниже.Оно служит в качестве дополнительного уплотнения, после верхнего компрессионного кольца, а так...

Давно пользуюсь такими кольцами при капиталке двигателей.И себе на Варшаве поставил именно такие .Правда,они чувствительны к перегреву ,а так по моим наблюдениям,самые лучшие кольца.

Это самый лучший вариант.

Да,ручка жалюзи радиатора Москвич.Правда,еще не хватает корпус фиксатора и шарика с пружинкой.

Вот, теперь нужно обкатать правильно.Верни термостат на место,прогрей мотор градусов до 80, заглуши, дай остынуть до 40, снова запусти.Такие заходы нужно повторять около 10 раз,давая мотору остывать. Потом, в несколько этапов подними обороты до 2000 (1000 об.— 3 -4 мин, 1500 об. тоже самое и...

Поляки на Жуках и на Нысах отказались от трехрядного радиатора в пользу двухрядного. Поэтому,для охлаждения шестерки,наш родной трехрядный радиатор будет достаточным. Это,если в блоке и радиаторе нет накипи,термостат,помпа исправны,прокладки все в норме,негде не капает.

Поздравляю!

Приезжай в Асеновград. Ночные фото крепости сделаны профессиональным фотографом.Все остальные фотографии были сделаны мной.

С праздником!Ура! Да,весь город засажен розами разных сортов и расцветок. Все перекрестки с круговым движением ,оформлены разными стилями.

Правильно отремонтированный и собранный двигатель заводится без никаких проблем стартером. Если мотор не заводится, необходимо искать причину, а не таскать автомобиль на веревке . Иными словами,буксир — вернейший способ загубить только что собранный двигатель.

Сегодня у нас праздник, День славянской письменности и культуры. Город утопает в зелени и цветах ,улицы и бульвары, засаженные розами выглядят празднично.

С днем!

Мосты неродные, и спереди и сзади.

С днем!

Облицовку не,радиатор и капот да.

Весьма неправильный подход. Если нужно,с помощью лебедки , я один и один помощник ,снимаю двигатель часа за два, и так же ставлю.

Определить несложно.У раннего рычага есть большое отверстие под запресовку втулки,у позднего рычага-отверстие меньшего диаметра.

Это от М20 3й серии и ГАЗ 21. На вилку от второй серии обратно перейти можно,для этого нужно заменить и рычаг амортизатора.