Результаты поиска

Увы, они еще не готовы.

Вообще-то выставлять такую цену в 4 раза больше той, что сам считаешь разумной -- признак неадекватности. вот народ на тебя и набросился. Для поиска идиотов есть autobuy.ru или автору на худой конец. А у нас неадекват только один, и тот образцово-показательный :-)

Это касается только Odessit-а и Виталия, заказавших майки из первого тиража.

Попробуй +380-504-624-094, похоже он не написал код страны.

ВАЗ 2101 осталось гораздо меньше, чем выпустили. Но никто не называет копейку "чрезвычайно редкой". Победа дорога и доступна не каждому? Или в Победе есть что-то, заставляющее считать ее автомобилем с повышенным удобством? Вообще, если победа представительский автомобиль, то что же тогда...

Большинство споров происходят из-за непонимания. Давай определимся в терминологии. Что по твоим меркам "чрезвычайно редкий автомобиль"? Что по твоим меркам "представительский автомобиль"?

Да, кстати, в моей машине есть одно свободное место для некурящего.

Отделил мух от котлет. Здесь -- про дворники и омыватели, про первую серию постить в отдельную тему :-)

Ну что же, пора куда-нибудь выехать. Более подробная информация о музее: http://www.automuseum.ru/museum/ Время сбора: Суббота, 2 февраля, 11 часов утра. Место сбора: Волоколамское шоссе, напротив домов 92 или 94. Для тех кто едет на машине: это первые дома после станции метро Тушинская...

Ну сделал так сделал. Не переделывай. С большим объемом поступлю легко -- разобью на главы.

Буду весьма благодарен. Могу сам заморочиться, стекла обещаю вернуть. Также как и прошлый -- письмами на i_krest@mail.ru Только лучше не вставлять фотки в вордовый документ, а то первое, что я делаю -- выковыриваю их оттуда. Лучше в тексте просто писать что-то типа "Фото DSC00034.jpg" и...

Как аффтар текста, должен с уверенностью заявить -- не надо на него ссылаться. Это не источник, это двойная перепевка из Шугурова -- сначала Падерин, потом я с его слов :-)

Подари отсканированный циферблат :-) Положу где-нибудь на сайте.

Да ладно, даже на этом форуме есть люди, считающие Победу "чрезвычайно редкими представительскими автомобилями" :-)

С удовольствием повстречаюсь совершенно без повода :-)

На убитую БМВ нужно гораздо меньше денег, чем на серьезную покраску ретроавтомобиля. Вообще не вижу ничего удивительного. Вполне нормально, что сначала делается ходовая, затем кузов. В данном случае ходовая уже сделана, а кузов еще нет. Подождем годик-другой, вдруг что серьезное выйдет.

Цена на доноры определяется по принципу "как повезет", определенных границ нет. Иногда бывает, что машина покупается ради пары деталюшек. А иногда оказывается, что восстановить донора проще и дешевле, и донором становится исходная машина. Определяешься, какие именно железки тебе нужны, есть ли...

Судя по отверстиям в крыльях, все=таки это была машина 3-й серии. И решетка нужна "улыбка". Но вполне может быть, что крылья тоже менялись. В общем, какая больше нравится, в 1955 году были и та и другая решетки. По поводу "еще советов" -- чего от машины хочется получить в итоге? Думать о...

Мне не показалось? Вместо суммы в 3500 долларов цена подросла до 20 тысяч их же?

Re: Ищется книга Теперь эта книга (точнее, ее второе издание, 1955 год) лежит в клубной библиотеке :-) http://www.krestyaninov.ru/library/remont_dvig_gaz.djvu Слова благодарности -- Андрею с форума на gaz20.spb.ru