Все очень просто. Бамперы иногда разрезали пополам, чтобы окунуть их в гальваническую ванну небольших размеров (не везде была большая гальваника).
Так что, скорее всего, было так:
Сначала в победовском бампере проделали отверстия для фаркопа, а потом его перехромировали и в этот момент...