Не всё просто . У меня например низ сидушка и петли были от газ 21 а спинка прикручена болтами от победы . Причём сзади на спинку прикручена фанерная стенка с пепельницей от газ 21 .
Если при включённом зажигании замкнуть провод с датчика перегрева на корпус то лампочка загорится . А если провод с датчика давления замкнуть на корпус то указатель давления покажет максимальное давление .
Если на корпусе автомобиля - тогда : на 1 контакте лампочки перегрева при включённом зажигании находится + . А провод со второго контакта идёт на датчик на радиаторе . Когда охлаждающая жидкость нагревается до 100 градусов датчик замыкает этот контакт на массу авто и лампа перегрева загорается ...
Проехал 1 тыс км на антифризе летом без расширительного бачка. Полёт нормальный . И с открытой и с закрытой печкой . По мне так если всё-таки с бачком то неплохой вариант использовать корпус ФТО. Если он отключён . И функционально и аутентично .