Результаты поиска

Вот например.Моя Газ-22В...а рядом кто стоит?Узнаете?))

По газ51 хочу купить.Написал в л.с.

Все верно..разница меж кпп 69 и м72,только в боковой крышке.21крышка,то же встанет без проблем.

В л.с.,написал.

Если справа на корпусе КПП есть резьбовые отверстия,под рычаг ручника(а они есть..),и на хвостовике отсутствует привод под трос спидометра(у м72 привод спидометра берется от РК) то это несомненно модификац.КПП под М72.

Не выбито у тебя два номера.Нижний на блоке-это отливка блока 20-1002015..отливается вместе с блоком.. Набито вверху: 69 -модель двигателя*серийный номер двиг.*78 -год выпуска двигателя. Так что это, запчастевый 69 мотор..

Я знаю твою трогательную привязанность к AVIA..но зачем коротыш?Хотя за 20 т.,и с доками сам может взял бы.

Обязательно кольца номинал поршневые..лучше проверенные..лучше наборные,и обязательно вкладыши сменить корень и шатунные,на сталеаллюминиевые,типа производстсва ТЗПС.

За кпп,владелец хочет 10.т.р.Откажусь.((

КПП бронь до фото и цены..

Так и есть..это все добро,от бензоагрегата(эл.станции) АБ-8, с мотором М407/408.

Хмм..верно.Меня старый препод,в ДОСААФ ,на ВС учил..первое это ремень,потом конденсатор,прокл.ГБЦ..остальное по чутью.

Вы Авиатора не трожте ..Вполне внятно излагает..что на УазБуке,что здесь.

Не было.Там был второй генератор..он питал станцию и щелочные батареи станции.

Серго,д.вечер.Карб К-22Г(газ-51),заберу..чирканите в л.с.,свой телефон.Спасибо.

Ну да,похожи..36 и 39 мм в диаметре(выпуск-впуск).Единственно никогда не видел на новых,заводских клапанах,проточку под притирку.

Вот кстати да..на ранний 469 чем то отдаленно напоминает.

У 69трубы, изгиб,совершенно другой.