Результаты поиска

Это "ГринЛайт" - по размеру коробочки! Я как-то их модель "Кадиллака купил в 24-том масштабе, так он оказался по размеру близок к 407 "Москвичу" в 24-том масштабе... Реальный масштаб был около 30-го... С тех пор я им не доверяю... А модель вернул в магазин.

Нужно на Драйве-2 вопрос задать эстонским коллегам... Там человек как раз получил чёрные номера на 401-ый "Москвич". Как я понимаю, во-первых это престижно - когда на машине чёрные номера, это подтверждает высокий уровень реставрации или великолепную сохранность машины, во-вторых машина...

А Вы участвовали в мероприятиях "Горький классик"? Лично меня ценник отпугивал, да и пообщаться на "Ретрофесте" мне было приятнее. Увы, наше общество сильно расслоено. Соответственно есть "элитарные " мероприятия с конским взносом что бы отсечь "нищебродов", есть мероприятия для "нищебродов" без...

Про деньги за внесение в реестр не знаю, врать не буду! Но если посмотреть на машины в реестре - многие машин прошли через крутые "реставрационные" мастерские и сделаны по принципу "дорого, богато". Хотя есть и действительно очень хорошие машины сделанные в том числе и нашими коллегами с форума...

У молодого дерматина чего, ветрянка была?

Рыбак, подозреваю, что о причине отсутствия обратной связи я написал чуть раньше. Я со своими машинами туда не суюсь - во-первых понимаю что они далеки до идеала, а во-вторых понимаю, что не вписываюсь в ту тусовку. "Я думаю что моё виденье реестра КЛАССИЧЕСКИХ автомобилей ГАЗ отличается от...

О! У меня в салоне повседневной Буханки почти такой же погром!

Заглушка внутри кардана - плохо, но сварка тоже даст определённый дисбаланс, ослабление трубы и, возможно, деформацию кардана. Я бы из двух зол выбрал первый вариант, к тому же снять кардан и распилить Вы всегда успеете!

Если бюджет не позволяет отдать в ремонт, то я бы просто хорошо смазал шлицы при сборке и забыл про маслёнку. При разовых редких пробегах в летнее время шлицов хватит ещё на 100 лет!

Я не совсем так выразился, или Вы меня не так поняли... Из всего списка выделяются наиболее достойные машины в начало списка (не обязательно 5 или 10, это не важно сколько), машины которые могут служить примером, образцом для реставраторов и остальные машины, в том числе и сделанные по принципу...

В моём понимании там большинство именно ТРЕТЬЕЙ категории, больше похожие на новогодние ёлки, чем на профессионально отреставрированные машины! Много ли 21-х было с завода двухцветными? А с "экспортным" хромом? Кстати, на таких машинах до конца выпуска номер кузова на стойке набивался. Так что...

Ну спасибо! Получается я "настучал"...

Знакомый ставил на 21-ую 58 года подлокотники от "Победы", по креплению они подходят.

Поздравляю! Цвет самый красивый! Салон почти идеален! Просто мечта, а не машина!

Посмотрел список реестра. Явно не хватает фотографий машин... Возникло у меня сразу несколько вопросов! 1. Проходят ли машины периодическую проверку состояния? Например один великолепно сохранившийся ГАЗ-52 1977 года (в реестре под 58 номером) за 10 летнее хранение на улице под навесом сильно...

Я пока не искал... У меня вс железо на кузове скорее всего сгнило и я туда боюсь лезть!

Вдруг кому продать можно будет базу данных!o_O

Я знаю, что я не единственный. Я для информации!

Не знаю как Вас, а меня раздражают камеры у турникетов на вокзале и в метро! ЗАЧЕМ кому-то знать куда я езжу, с какой целью? Прям острое желание напечатать масок собянина и раздавать перед этими турникетами, что бы все шли в этих карнавальных масках!

Ещё в 20 году некоему Антону из Питера перевёл деньги за крышку кофра и мелочёвку и до сих пор жду... Я его не торопил (даже сам медлил, не хотел получать детали зимой), он всё оттягивал отправку мне деталей. Потом вообще пропал... Попытки выйти с ним на связь последний год не приводили к успеху.