Результаты поиска

На коленке будет горячо коленке!

Втулки, однако, с завода припаивались!

Помнится раньше припаивались втулочки на трубку. В крайнем случае можно напаять припой на конец трубки и опилить его напильником.

В гаражах во Владыкино были Слава и его зять Лёша. Были у них два 123-тих сарая. У Славы красивый двухцветный, с аккуратно перешитым салоном, у Лёши белый, просто перевареный и покрашенный. Я облизывался на них. Зелёного купил Алексей Щербаков. Я прокатился на белом по гаражам - во-первых салон...

Отрадно, что на нашем форуме появляются маститые реставраторы занимающиеся довоенной техникой! Сегодня у одного из них День Рождения! Игорь Михайлович, скорее всего мы лично не знакомы, но круг наш весьма узок, так что наверняка у нас много общих знакомых. Я хочу поздравить Вас с Днём Рождения и...

Да я уж догадываюсь и радуюсь что несколько лет назад не купил... Тем более что "Победа" - игрушка, а 123 планировался как повседневная машина на круглый год...

Ну уж не надо про "Трёх товарищей"... Я читал когда мне было лет 30 - знакомые старшего поколения очень хвалили, вот и я решил прочитать, когда мне на глаза попалась эта для многих культовая книга. Я нашёл много общего с главным героем и сдуру как-то отожествил себя с ним. Финал у книги весьма...

Ой! Дразните! Я ж ведь так и 123-тий куплю в таком виде (на лучшее денег не хватит)...

Салон в шикарном состоянии! О таком можно только мечтать!

Ну ГАЗ-67 не такая уж и великая ценность. К тому же он хорош в сельской местности, на даче где наличие живых документов не столь важнО. Тут получается палка о двух концах - сейчас он стоит на учёте, на "вечном учёте", а сунешься в ГАИ, так могут вообще учёт аннулировать! Может со временем для...

ГАЗ-67 висит на мне и продавать я его тоже не собираюсь, так что проблема его переоформления (визита в ГАИ) может коснуться только при смене региона проживания или чего-то подобного. Скорее всего все вопросы по оформлению решаются, но не для "простых смертных", то есть нас с Вами... Вот Вы или я...

Ну ГАЗ-67 уже по определению "не оформляемый", на довоенной "Эмке" есть номер кузова, но он не внесён в документы, сперва эксперт его должен "найти", прочитать и внести, тогда может быть... С остальными проще, там двигатели совпадают с табличкой и все номера на месте.

Увы! Я тоже пришёл к такому выводу! И если внезапно и неожиданно... То машины на ходу ещё с высокой вероятностью кому-то пристроят, а вот запчасти скорее всего ждёт печальная участь...

На всякий случай хочу напомнить, что штатно на корпус "на массу" шёл ПЛЮС! Говорят, что для приёмника это критично.

Я понял что я хочу на 21=ую "Волгу"! На одну кнопку Ваш тюнер, на другую проигрыватель для флэшки, три оставшиеся кнопки - в штатном режиме.

Скорее всего, но есть ручная подстройка! И раньше нужно было ручкой докручивать.

Ну да! Для фиксации вытягивается кнопка на выбранной станции и до упора утапливается. Далее Вы можете искать любую другую станцию на этой кнопке, но при нажатии на кнопку до упора, стрелка вернётся к выбранной станции пробегая попавшиеся на пути станции. Я не лазил в приёмник и не знаю как...

Мне кажется что давления в тормозных и топливных трубках разные, да и ответственность трубок тоже разная. В одном случае вы в ненужный момент встанете, а в другом в нужный момент не затормозите, грубо говоря не встанете.

На сколько я помню, при полном нажатии на кнопку стрелка приходит к "запомненному" положению. Так как стрелка механически связана с ручкой настройки, то скорее всего любимую станцию можно будет запомнить! Хотя в принципе это и не важно! А на "Победе" этих кнопок и вовсе нет, там это и не нужно!

Классно! Я скромно полагаю, что и включаться она будет на выбранной станции? То есть вообще как на родном приёмнике!