Нереально круто было бы если бы "Короли Твиста" спели "Заливаю в бензобак холодный бензин"! Было бы точно в тему пробега старых машин! Ну и, конечно, гимн клуба!
Может грек? Несколько лет назад я дотаскивал на буксире темно-зеленую "Победу" с красивым номером, у которой пропала искра, до его базы в Карачарово, но то был ГРЕК и его пожилой отец рассказывал про то, что первые "Победы№ были на 6 вольт.
Товарищи! А в чём заключается процесс приёма в клуб и чем определяется членство в ём?
Я наивно полагал, что регистрация на форуме и активное участие в форуме и мероприятиях клуба...
Лет десять назад обсуждался вопрос об удостоверениях члена клуба. Помнится, я тоже принимал активное участие, но...
Денис и на нашем форуме был как Денис26, а эта "Эмка" широко известна в узком кругу как машина Льва Серафимовича Волкова. Долго Денис о ней мечтал, не менее 10 лет с того момента как первый раз увидел до того момента как смог её купить.
Вот по этому на машинах с обычной полярностью редко у кого работают прикуриватели! У меня на "Победе" прикуриватель 1950 года сейчас работает, после возвращения плюса на массу и подгибания разогнутых контактов в гнезде.
Я заметил такую особенность, что бывает "ваша" и "не ваша" машина. Если машина "не ваша", то всё идёт через пень-колоду, а если "ваша", то всё идёт как по маслу! Видимо эта Поуторка именно Ваша!
Вообще-то делали ЗиС-5, "трёхтонку"! Фото мелкое, но крылья очень похожи на послевоенные от Урал-ЗиС 355, не исключено что и рама родная! Кабина и кузов несколько корявые, но в общем не самый худший вариант!
На майские ездил на Буханке за город. На обратном пути потекла система охлаждения. Да ещё немного приболел... В общем все планы насмарку. Позавчера день отлежался дома, а вчера собрался с силами и рванул в гараж с соседями по бывшему гаражу, попытаться оживить Буханку. Пока мы с Серёгой...