Результаты поиска

С днём рождения Андрей ! Всех Благ !

Замеры от шпильки до капота без проставки составляет 12 мм . Проставка с прокладкой составляла 17мм . Значит 5мм лишние . Нашел текстолит толщиной 6мм вместо 16мм . Изготовил проставку , заменил шпильки на более короткие и установил всё на место . Расстояние до капота получилось около 8 мм ...

С днём рождения! Всех Благ !

Ну не согласен . Был мерс W124 ПТФ прямо в фарах основных освещали отлично . Потом W210 птф под бампером . Толку от них никакого .

Всё так ! И Комарово куда Скляр собирался и москвич Димаскиса .

Про ставку придется убрать . Карбюратор поднялся вверх и шпилька воздушного фильтра уперлась в капот . Возвращаем всё в сток .

Сегодня прокатились в Комарово . Открытие сезона клуба Газ 21 . Около 100 км в одну сторону . Очень дружественная обстановка . Сделал немного фото .

Глушитель круглый ? По кузову колотить не будет.

Зеленогорск . Сегодня !

В кардане большая проблема это шлицевое соединение . Шлицевая конструктивно короткая и её на долго не хватает . Почти все они разбитые . Спец по карданам сказал что нужно покупать шлицевую от иномарки и вваривать в победовский кардан . Потом балансировать . Но вибрация ещё от дисков , покрышек ...

Могу конечно но немного позднее .

Палитра RAL очень ограничена . Пытался подобрать цвет к дискам . По оригинальным дискам Победы и ЗАЗ 965 . У RAL таких цветов нет .

Возможно . Но температура мотора больше 80 не поднимается при исправном термостате .

И ещё сделал ревизию прерывателя . Подточил выровнял контакты , установил положенный зазор 0,4 мм . Заменил конденсатор ( проводок отвалился у меня в руках ). И трамблер установил не 4град опережения как в книжке а 8 град с учетом 92 бензина. И был удивлён ! Машина реально полетела ! Кажется она...

Фильтр ФТО и шланги тоже хорошо , течи масла пока нет , понаблюдаем ещё. Потом установил ( отойдя от аутентичности ) текстолитовую приставку под карбюратор . Высота 15мм . Родные шпильки заменил на газель выхлопной коллектор , резьба у них такая же а шпильки длиннее на эти же 16 мм . Надеюсь...

Вернул сегодня родной К22Е на своё место . Работает отлично ! И он мне нравится больше чем 124й . Бензин в 124 кипел в +15 на улице ( видно в окошечке) , горячая машина оооочень плохо заводилась . С К22 ситуация очень лучше . И горячая заводится хорошо . Хотя на улице сегодня +22.

У меня тоже серо-голубая . Когда дошли до выбора краски и я показал маляру оригинальный цвет - он сказал что в этот цвет красить не будет тк это не красиво и в такой цвет красили стены в общественных туалетах . Выбрали более яркий и повеселее оттенок .

1957 . Серо-голубая .

У меня колбеншмидт . Фильтр масляный Мерседес . Но у него есть аналоги .

Обратил на это внимание . Трубку и крышку поправил .