Результаты поиска

У меня наоборот, в некоторых местах выцвела. Вообще родной победовский потолок изготовлялся не из байки, а из вельветона. В настоящее время он (во всяком случае, в том же виде) не выпускается. Возможно, удастся подобрать похожую по фактуре и цвету алькантару.

А бежевую байку на победовский потолок найти не смогли?

У Вас установлен Adobe Acrobat Reader? Если нет, скачайте здесь: http://get.adobe.com/reader/thankyou/?i ... or_Windows

Если б еще от БСК современные манжеты не разбухали... : :cry: а то я, похоже, созрел для перехода на этиленгликоль.

Да, это работает вибропреобразователь, который преобразует имеющиеся в бортовой сети машины 12 постоянных вольт в нужные для ламп 110 переменных. Полупроводников в середине 20 в. не было, обходились механикой.

Так Вы ж видите: у него всё затонировано наглухо. :evil: А что ей эта пластмасса? Низ дверей ободрало - и всё, так или иначе с ними планировал зимой разбираться (подваривать нужно)!

От ГАЗ-52 должны подойти.

http://gaz21.org/parts.php?zavod=%CD%FB ... =&comment=

Посмотрите по каталогу, какие свечи предназначены для старых Фордов, например Granada. Резьбовая часть у них такая же, как у победовских; правда, могут возникнуть проблемы с калильным числом.

Тогда поспрашивайте возвратную пружину ГТЦ УАЗ-469 старого образца или ГАЗ-24 (последний такой же, как победовский, только крепление другое).

Странно. В продающиеся в Питере ремкомплекты входят также поршень (он алюминиевый и от трения о чугунные стенки цилиндра снашивается), закрывающая отверстия в нем шайбочка и пружина. Может быть, Вам есть смысл поменять главный тормозной цилиндр целиком - он и сейчас продается в магазинах под...

Этот ремкомплект также подходит к куче ГАЗов (-52, -21, -24, -66...) и УАЗов (-469, -451). Помимо прочего, в него входит и возвратная пружина (та, которая находится внутри цилиндра). Не проще ли купить ремкомплект, поставить новую пружину и не ломать голову?

Речь не о рычаге, а о силуминовом верхнем кронштейне вала механизма переключения передач. На Волге верхней точкой опоры этого вала служит корпус переключателя сигналов поворота.

Насколько мне известно, силумин не варится. :cry: Верхний кронштейн вала переключения КПП - достаточно дефицитная деталь.

Эта марка БСК мне известна как вполне надежная. Либо подделка, либо шланги были сужены и без нее.

Ехал в пятницу в "кармане" около д. 1 по пр. Стачек, выезжавший задним ходом со стоянки Nissan Maxima не уступил дорогу. :( Водила, вероятно, долго будет рассказывать товарищам, как его Победа поцеловала!

Бензин "калоша"

А вот такое авто фигурирует в фильме "Не имей сто рублей" 1959 г. Его владельцу коллеги-водители говорят: "Ну Мичурин, какой гибрид вывел!" :D

Кстати, а чем лучше наклеивать уплотнитель?

Там в прайсе меднения нет. :(