Результаты поиска

Почти ничего родного, но все равно молодец, одни доки многово стоят. Считай за даром приобрели. 3102, да и вся прочяя лабуда, будь даже 2012 года выпуск это все просто отстой по сравнению с ней.Молодец!

Вам при жизни можно памятник ставить. :D

Наверно уже нет. Да и их было всего то -кот наплакал! Брехня все это! 3- этажную можно вообще вычеркнуть из жизни Победы. Так что серий всего две: тельняшка и улыбка.

Вывод: НЕ надо пескоструить и делать машинку заново(это получиться уже не машина, а новодел). Шпакля+ новое кузовное железо+ хорошая покраска. Вот и все. Катайся на здоровье,если конечно сможешь при современном темпе жизни :mrgreen:

Так кажись блоки то одинаковые, что ГАЗ-51,52,Зим. Отличие в коленвалах да в шатунах.

У меня есть М72! :mrgreen:

Дифференциал такой же как на газ 69 (у победы он абсолютно другой :lol: ) крепление полуоси такое же как на ГАЗ-21, полуоси короче чем газ-69. Короче- гибрид собранный из 2 мостов. По поводу переднего моста: Вы наверно путаете дефференциал со ступицей. Короче мост такой же как на ГАЗ-69 но...

Ширина заднего моста-1388, переднего 1355.(померьте, больше их почти никак не отличить). Крылья задние одинаковые с м-20, только в них сделаны небольшие отверстия для навешивания шторок. Передние стоят от м-20. На одной из фоток рычаг КР кажись просматривается. КР такая же как г-69 с...

Современный сервис Вам не поможет, дабы они по ретро нихрена не знают. Берите человека который занимается ретро авто, а если его нет, то САМИ ползаете, нюхаете, щупаете,стучите, долбите..... :D Такие машины должны запасть в сердце. Она может казаться идеальной, но душа может не принять ее...

Это точно, есть. И проскакивают один, два раза в 10-15 лет :mrgreen: И по цене от 300-500 тыс. :mrgreen:

Туннель под карданы более высокий, поэтому и ноги длиннее

Цельные, обшитые кож. заменителем, у М-410 и 411 тоже кож.зам. Только ноги каркаса сиденья длиннее.

Можно я всунусь в эту тему? Есть на продажу такой же вел, но скорей всего довоенный, к стати, у него динамо машина стояла в педальном узле. Цена 7 тыс р. Краска родная. Есть вел довоенный диамант(краска родная)-7 т.р. И советские велики (газ,....) Все в Питере. Если кого заинтересуют моно в...

Унификация полная, только станки разные :wink: Вот и ответ.

Без обид!!!! У врача были????? А прадед на чем ездил? Может легче его машину найти, чем деда? Побед ведь сотни тысяч наклепали, ну а прадет может на эксклюзиве ездил! :?

Если налить 80 вместо 92, то двигателю хана. а если наоборот, то ездим. Октановое число также снижается от времени. У кого есть денюжки, покупаем цистерну 92 и через год октановое число уже меньше, через 2 года еще меньше. Были у меня где то таблицы снижения октана за время хранения, но искать...

Товарищи! Узнайте поподробней об октановом числе и делайте выводы. Да нихрена двигателю не будет. Потеряется часть приемистости( крутите трамблер). Клапана горят если машина была на 92, а заливают 80, а НЕ на оборот. Учите мат часть, регулируйте правильно клапана и выставляйте правильно зажигание.

.

А где находиться?

Продано! Тему закрываем.