Результаты поиска

Потом смотрим сбоку,зазор между капотом и крыльями. Как правило там будет жуть жуткая. Профили не совпадают.Начинаем подгонять. Откручивам брызговик от ложерона и двигаем его выше или ниже,чтоб совместить по высоте верхний профиль крыла и капота. Для этого надо на капот приклейть на...

Потом прикручиваем на место капот.Первым делом выставляем зазор между капотом и рамкой лобового.При этом контролируем стык капота и задних частей крыльев .Наверняка не сойдётся,но всётаки. На рамку лобового(под капот) прикручиваем полоску резины- толщиной мм-6-7. Чтоб высоту рамки и капота...

Кузов (полы,пороги,двери,лонжероны) должен быть отремонтирован.Лонжероны и передние двери прикручены на своё место и затянуты. Без этого собрать морду не выйдет. На Победе сборку начинаем с того места,которое потом шевелить нельзя.У нас это- рамка лобового и передние кромки передних дверей. 1...

На прошлой неделе начал собирать морду не своём кабрике. Навеселился по полной! Более дурацкой конструкции не придумать. Не встаёт как надо ни одна деталь! И вообщё всё это дело напоминает сборку пазла,правда некомплектного и набранного в кучу из разных наборов. Но вроде за 3дня собрать в кучу...

Всем спасибо за поздравления!!!! Стареем однако,как и машинки наши.... П.С. Я в красном комбезе и с недовольной рожей.... Переднее оперение у моего кабрика нифига не хотело собираться в кучу. Убил 2 дня,вроде собрал..

Машина в украинской регистрации?Если да- то таможить по полному,что практически невозможно. +ещё проблемы с вывозом из Украины-как культурной ценности. Все остальные варианты- это полукриминал..... П.С.- Штурман-это не фамилия.... П.П.С. В правилах растаможки -есть пункт- что эко требования-не...

Не спорю,но именно с этой машиной слишком много гемороя. Можно конечно под документы завезти,но тогда и цена должна быть соответствующая.

Да хрен ты её растаможишь. Евро 5 не пропустит. Если только с какими нибудь левыми донецкими бумагами.Но как это в реале будет- непонятно...

А таможить её как?

Давай,собирай,напишу,что надо.....

Если хотите,то посты соберите,я много про что писал....тем более что всё это на собственном опыте. Сам я жестянкой и маляркой с 1993г занимаюсь....так что всякой фигни много перечинил...

Может он и помогает,но не сильно. Его геморойно делать,там по месту придётся проход под трубу глушителя химичить

БМВ давно продано. Сейчас Мерин 115,и победа в работе.Ну и мотоцикл H.D.-ХА 42 потихоньку делаю.Есть идея смастерить классическую крысу(рат род) Вот такую примерно:

Там не рассчёты были,а примерно на бумажке прикинули.....что вроде потянет. Потом правда завод на год остановили,и народ из КБ на свежий воздух поехал поработать. Потому что "рассчёты" не подтвердились.....

А вы кабрик с родными порогами и коробами на домкрат поднимали? У него все двери в проёмы не лезут...он как бумажный...

Вот вы нагородили... Всё проще можно. Короб из трубы(или замкнутый квадратный профиль из 2.5мм. Сечение примерно 100х100мм.Спереди стыкуется к сапогу.Сапог из 3мм,замкнутый сверху,из 2х частей.Крышка и всё остальное.Задняя часть короба стыкуем к заднему лонжерону...Перед сапога прикручиваем к...

Пойдёт. 3.5мм вполне потянет. Я поначалу сделал короба и сапоги как положено,из 1мм,но на кабрике кузов стал как бумажный.Жесткости не хватало. В результате оторвал всё нафиг и согнул короба из 2.5мм. а сапоги одной деталью из 3мм. Поставил в порог и короб по продольной перемычке из 2.5мм и все...

Гнёте из 4ки среднее крепление лонжерона(к центральному усилителю.) И пркручиваете его к лонжерону. Лучше сразу с двух строн. После этого делаете крышку на центральный усилитель,такой высоту,чтобы она плотно легла под крепление к лонжерону и привариваете крышку. Вот вам и крепление лонжеронов к...

Начинайте с полурамы. Доварите лонжероны,просверлите крепёжные отверстия.К ним прикрутите сапог и Отрубайте короб.После этого гнёте короб из двойки.И варите его к сапогу и к задней части. Стойки у вас при этом повиснут. Но это не беда,потом с повешеными дверями приварите. На другой стороне...

Так вы сразу к сапогу приварите закладные гайки и прикрутите его к лонжерону. А потом уже цепляйтесь к полу и коробу. Так же и внутреннюю часть.Сначала к лонжерону,а потом к усилителю пола.