Результаты поиска

Конец 1977-го либо начало 1978-го. "Переходная" с первой на вторую серию. Совсем недолго были, и выглядят местами как колхоз первосерийки.

Такого не видел, лучше заменить, если есть возможность. Либо рассчитать длину, примерно такой фрагмент уходит в обрезки. Брак, как видно, и у американцев есть, если недовальцовано) А такая конструкция с подвижной верхней частью позволяет совершенно спокойно сделать загиб на заготовке под будущую...

Вот провод действительно не рассчитан, там 4 кв.мм., а у той же 24-ки уже аж 6. Правда, по меркам современных автомобилей, это как раз нормальные сечения) А вот с амперметром всё интереснее. Если разобрать амперметр от Победы и амперметр от 24-10 на 50А, то можно увидеть одинаковые силуминовые...

https://www.summitracing.com/parts/pwm-82101-2 Какие-то тысяч восемьдесят здесь, и ваши генераторные проблемы практически решены. Шкив возможно нужен будет другой, а вал там дюймовый. У родного мощность не поднять какими-то дешёвыми и простыми средствами. Увеличивать обороты крайне...

Да, это купе. Такое "персонал лакшери", не спортивное ни разу. Это плохо формализуемая грань восприятия, от неё тоже зависит, почему Запорожец двухдверный седан, а Понтиак ГТО самый первый - однозначно купе. Казалось бы, изменили всего лишь крышу у Вольво, а изменилось назначение, и вместо...

Нет, были и обычными, без хрома. Эта, вполне возможно, была чёрной изначально, судя по сероым салону, торпедо и рамке стекла. А хрома на ней никогда не было, по желобкам видно.

Цвет и правда по картинке журнала не тот. Родной синий - он прямо насыщенный тёмно-синий. Ну и, естественно, окрашен он в массе.

Так это психологически проще. Не, можно взять и разобрать, и оно годами будет лежать. Можно 2+ миллиона потратить, которых нет. А лучше так, как душа просит, вид имеющимися уже деталями сильно поприятственее сделать, да с мелким ремонтом ходовой закончить, и постараться в следующем сезоне...

Вроде как этот проводок от капота к кузову должен гарантированно делать капот дополнительным экраном от помех, и пришло это из Европы, "наследство" экспорта. А кто-то прикрутил на крышку багажника, потому что подкапотная лампа работала плохо, и человеку казалось, что "масса" через петли слишком...

Значит первая резинка вам не нужна, но если вы не хотите потопа в салоне после банальной мойки, или наносите силиконовый на заднюю часть рамки перед установкой, потом быстро его сотрёте, пока не застыл, или приклейте на 88-й или суперклей полоску чего-то резинового уплотняющего. По поводу...

Медленно и мучительно) Сначала ставите хромированные рамки на резинку S-образного профиля. Разберитесь, какой стороной резинка ставится, иначе порвёте, новодел ну очень хлипкий. И не забывайте концы рамок зафиксировать саморезами с плоской шляпкой. Потом ставите стёкла в П-образный профиль...

Да, это от замка зажигания. Для разборки замка давим тонким шиорм в отверстие и проворачиваем против часовой стрелки.

Да, как ни удивительно, но "победовский" генератор немного короче. И вроде чуть больше в диаметре.

Угу, клапан разбалансировки, а особенно вкупе с обраткой, проблему плохого пуска "на горячую" устраняют напрочь. Но это не про К-22, поэтому проще помучать стартер)

Тогда моргать будут все поворотники))) Нужно два диода припаять к такому разветвлению. Или просто современное реле трёхконтактное реле приделать, и забыть все эти ухищрения, щёлкает оно достаточно громко.

Это просто бензин в карбюраторе кипит. От такого замена игл, естественно, не спасает, спасёт лишь обратка. Или хороший аккумулятор, носком стопы на стартер, пяткой педаль газа в пол, и крутим, пока не прочихается. Подумаешь, чёрным дымом плюнет немного.

Кнопка слева, с длинными "рёбрышками", не является какой-то дикой редкостью. А вот комбинация приборов с этой машины, или отданная? Я смотрю, стрелочки указателей поворотов уже с ровными углами, без "фигурности". А с пластиком всегда так, я даже уже и не помню, чтобы хоть какой-то без...

ГАЗ-21 первой серии, её схема на двухконтактном "победовском" реле поворотов.

Есть, и довольно неприятный. Надо заново переучиваться педалями работать при троганье. Хотя на Победе, возможно, в силу слабости мотора придётся просто глохнуть, а с мотором помощнее и помоментнее пинок неслабый)

Даже с учётом ртути, контакты всё равно подгорают, или окисляются. Некоторые аккуратно разбирают выключатель, и чистят его. Хорошо, что он сам не разобрался, у меня было такое, с капельками ртути по багажнику)))