Результаты поиска

Двери без ручек -- совершенно обычный сракерский тюнинг. Чуть более сложный, чем покупка ручек без замочных скважин. Нужен еще один активатор, чтобы оттягивал защелку у замка водительской двери. Так как мы живем в реальном мире, то обычно к такому тюнингу прилагается еще и разъем где-нибудь под...

Re: В разработке: 3D модель ГАЗ-20 в стекле Значит, надпись по второму варианту (1946-1958) будет вполне уместна. Кстати, я вот тут подумал... Мне нужно две таких модельки. Так что, Krest -- 2 шт :-)

Re: В разработке: 3D модель ГАЗ-20 в стекле Если позже планируется выпускать еще и сувенир второй серии, то на этой писать ГАЗ М-20В "Победа" 1955-1958 Если не планируется других моделек, то ГАЗ М-20 "Победа" 1946-1958

Е34, 36, 39... Все это старые машины. А иногда -- очень старые. Даже 39-й кузов прекратили выпускать 10 лет назад. И с тех пор сменилсь два поколения кузовов. Так что слово "новая" здесь совершенно неприменимо :-)

Беспощадно. Даже дети гор себе такого не позволяют.

Не читайте советских газет в любое время суток :-) Не учили, конечно же. Это же журналисты. Хуже них только телевизионщики, с теми вообще есть только один способ бороться -- не общаться ни под каким видом. Дисклеймер: среди обеих профессий встречаются нормальные люди. Но уровень типичного...

Ну а сам-то что? Место на "ярмарке тщеславия" (ряд одиночных машин около барахолки) стоит вполне подъемных денег. Победа у тебя есть, мог бы и поучаствовать. Разбавил бы ара-тюнинг, бессмысленный и беспощадный, приличным внешне и приятным внутренне автомобилем :-) Фото хорошего человека Саши...

Все очень просто. Участники ОГИС делятся на три категории: 1. Те, кто на выставке работает, то есть выставляется для решения каких-то своих задач. Реставрационные мастерские, автомобильные музеи и коллекционеры, тематические барыги. 2. Те, кто приезжает на выставку, дабы недорого потешить свое...

Было хорошо. "Центрально-бесплатная" экспозиция (автоспорт) была достаточно странной, но и там случались интересности.

Пожалуй, хватит. Надеюсь, что за 5 страниц все успели высказаться.

Слишком общий вопрос. Встанет, конечно. Как и большинство коробок от ГАЗовских легковых машин и их клонов. Вопрос усилий, которые к этому нужно приложить. Уважаемый Адам Козлевич вообще ездит на Победе с родным двигателем и 5-ст КПП от Волги. В случае Нысовской коробки усилия будут минимальными...

7 марта. 12.00. Внутри, около стенда Веломузея.

Re: Продаю свою Победу 54г. Внимательно читай название темы. Например, в заголовке твоего же сообщения :-)

Принтеру полтора десятка лет. Год жизни компьютерной техники примерно равен (по скорости устаревания) пяти годам автомобильной. Так что это очень и очень ретро :-)

сталкер Все правильно. У хорошего кота всегда март :-) Kovboy Немного доработать болгаркой, КМК :-) Жалко мне такие машины... Кстати, а ты Таурас не собираешься продавать?

Цена, город, координаты для связи -- обязательно должны быть. Фото -- очень даже желательно, так кк все б/у. Еще было бы неплохо написать год выпуска машины, с которой все богатство было снято. Для капота это достаточно важно.

Я буду. 7 марта, в день открытия.

Забавная игрушка, брутальная до безумия. Жалко, что без документов.

Запиши еще и меня на двое часов.

Спроси у Марианны сам. На Олдтаймере, например :-)