Результаты поиска

Шлите на Сразу должен заметить, что у этой машины проблема с документами, так как в 1944 году Победы еще не выпускались. И лучше не изменять размер шрифта -- уважайте окружающих.

Реставрацией это назвать нельзя. Но отремонтировано аккуратненько.

Для окончательного зафлуживания темы (если Славка будет против, отделю все не относящееся к регистрации): До гаража еще нужно дойти :-) http://www.youtube.com/watch?v=F8y8HEK0eTs

Я просто оставлю это здесь. http://www.yaplakal.com/forum2/topic655903.html

Почему я написал свое предупреждение, которое тут уже полночи обсуждают: В той самой теме про удлиненную победу, в момент продажи движка встретилась фраза: А тут вдруг появляется предложение разослать всем вещи транспортными компаниями. Именно за это зацепился мой взгляд и поэтому я написал...

Уважаемые российские одноклубники! Давайте уже посчитаем, что все эти запчасти не имеют к нам никакого отношения. Не тревожьте человека бронью, запросом подробностей и тому подобными вещами. Это внутренняя украинская продажа. Так всем будет спокойнее, а продавцу проще.

Re: Кое что для Победы. Предупреждаю, что каждый, отдающий деньги/запчасти пользователю ilich200, делает это на свой страх и риск, и осознает, что этот процесс не имеет никакого отношения к Победа-клубу и победофоруму. Так, чтобы в будущем не возникало претензий.

На этой торжественной ноте закончим прения. А то сильно отклонились от темы продажи запчастей. Когда появятся еще запчасти, создайте новую тему, пожалуйста.

Tudablin2 Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся (с) Так вот, коллега, Андрей все говорит правильно, только с одной небольшой поправкой. На Победе нельзя заработать денег. При ее продаже можно только оправдать сумму расходов, да и то не всю. В некий формальный "плюс" можно выйти...

И мы даже догадываемся, кто этот муж... Хотя знание сие меня совершенно не радует.

С днем!

Поздравляю с покупкой! Из неправильного только отсутствие фото, не упускайте шанс похвастаться :-) А по поводу номеров -- это проходит. Если уж хотите заморочиться -- то заморачивайтесь с номерами "020", будет более в тему :-)

Что флиппера, что краска -- временное украшательство. Краска совсем на чуть-чуть, вайтволлы -- на подольше (несколько месяцев или, при удаче, сезон). Долговечны только специальные покрышки с белыми боками.

Автобус, как я понял, будет из музейной коллекции. Против того, что кто-то будет добираться своим ходом, возражений не возникло. Про цену билета -- пока внятно ничего не озвучено. Нас просто записали и все.

Сделал. Победа-клуб, предварительно 5 человек. Выезд от музея в Кузьминках на автобусе в 11 утра.

http://museum-ic.ru/content/muzei-evgeniya-shamanskogo http://wwwboards.auto.ru/retro/471673/ Sapienti Sat.

Халявы не бывает. Тем более в Москве. Так что ищите источники дохода. Если нет денег даже на первоначальную покупку, то имеет смысл переключиться на сборную модель от деАгостини. Так как восстановление Победы потребует гораздо больших вложений, чем исходные сто тысяч.

Копите деньги. Хотя бы до 100 тысяч. Даже за 50 машины продаются в состоянии "дрова". За 25 это будет вообще труха без документов.

Именно поэтому я и считаю это межклубным соревнованием. 2-3 машины, сами приехали на площадку, секундомер включили, и одновременно команды поднимают машины, снимают колеса, меняют местами (по схеме завода-изготовителя), ну и кто первый отъехал, тот и победил. Это не постоянное мероприятие, это...

Кстати, отличная идея про переобувание. Отличный народный конкурс наряду с гонками машин с выключенным двигателем. Межклубное состязание :-)