Результаты поиска

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58091292-eff79.html Симпатишно, но

Куда ехать - не знаю. Сам собираюсь приехать в Кузьминки, пересесть в автобус к народу, а Птичка с детенышем просто поедут за автобусом сами на машине. В принципе, когда такая диспозиция была озвучена, Лев Наумыч был совершенно не против.

Скорее, NSU Prinz 4 это намеренная стилизация под Corvair имеющейся заднемоторной машины. Так как NSU Prinz 30 уже несколько лет как выпускался, а четвертый принц был его дальнейшим развитием. Кстати, у этой машины была очень забавная деталь -- роль стартера и генератора выполняло одно и то же...

Ну тогда и спрашивать нужно у коллег по цеху :-)

Мне и в этой теме начать злобствовать? Для пикапов есть отдельная тема, зачем куда попало постить?

И кто будет третьей стороной?

Про рейтинги: а) Вводя любые рейтинги, связанные с продажей, форум автоматически за достоверность этих рейтингов отвечает. Отвечать за то, что невозможно проконтролировать, я не имею права. А уж накрутить рейтинг в ту или иную сторону (по предложенной схеме) достаточно легко. Про отключение...

Перепись, у кого какой номер ключа, считаю состоявшейся :-)

Вот видишь, простая попытка навести порядок (а большинство того, что там писалось, отлично можно было запостить в другие, уже существующие темы) в одной отдельно взятой теме вызывает недовольство. А там даже никакие финансовые вопросы не затрагивались. Ну и как тут вводить "строжайшие правила"...

Если бы волновала посещаемость, это был бы форум о сотовых телефонах. Так как побед совсем немного, а телефон есть у каждого. Так что о посещаемости речь не идет, я даже не знаю статистики по заходам на форум. Мой финансовый профит от форума -- примерно нулевой. Затраты на форум компенсируются...

Вот я и предлагаю ввести одно наистрожайшее правило: Торговля на форуме запрещена. Заодно и барыг не будет. Любое введение новых дополнительных правил, повторюсь, требует действующего механизма контроля. Такого механизма в частной интернет-торговле нет и не может быть по определению. Поэтому...

Ну как всегда. Ни одна торговая тема не обходится без срача. Всерьез подумываю о закрытии всех торговых разделов. Avito и молотком пользоваться умеют все.

Re: Прошу помочь идентифицировать ободок фары Для опознания неизвестных запчастей есть специальная тема.

Дихлорэтаном, наверное, правильнее клеить. Как и большинство остальных моделек.

Ну да, с поправкой на руль :-)

Тему закрываю по причине бессмысленности продолжения разговора.

Это машина третьей серии. Так что скорее всего (по теории вероятности) она выпущена в 1956 году.

Совершенно неинтересные в свете новых законов документы. Этот техпаспорт -- сувенир. Памятник смекалке автолюбителей 70-х годов, ухитрявшихся оформлять восстановленные из металлолома автомобили на документы от более ранних машин. 1944 год намекает, что первоначально это были документы от...

Получил. Выкладываю.

Конечно не будем. По фото будет что-нибудь более понятно.