Результаты поиска

У меня на доноре сзади стояли диски ГАЗ-24 без каких либо доработок, а спереди были установлены проставки, выточенные из тормозного барабана. Видимо чтобы диск не цеплял ни за что.

Мой пример пескоструйки http://www.pobedashop.narod.ru/clause/clause16.html Процесс занял всего три часа! Корщеткой за это время можно лишь подшипник на болгарке разбить :) Рекомендую пескоструить!

Выбросите сомнения и мысли сделать унифицированную переделку, чтобы каждый год можно было ставить другой двигатель. ЗАЧЕМ? Решили ставить двигатель от форда, так ставьте от него, режьте и варите так чтобы было надежно и безопасно. Если двигатель влезет между лонжеронами, то конечно нет смысла...

Предложить могу только отреставрированное отличное б.у. Подробности в ЛС.

Договорился с топикстартером об обмене!

Нужны механизмы замков?

Есть новое заднее левое крыло С уважением, Михаил.

Поршневая ручка "СССР сентябрь 1959" Завод "СОЮЗ" ЛЕНИНГРАД

Ясно, я так и понял что ранние, без катафота. Все детали отданы.

Как тут уже говорили сперва ставится пластик а потом приборка.

Если нет желания покупать новые подшипники от газели, которые подходят 100%, загляни в любой справочник подшипников, хотябы на сайье ПОДШИПНИК.РУ и посмотри параметры газелевского - размеры. Если идентичны, то твой подшипник поставить можно. Но не факт что у твоего допустимые нагрузки превышают...

Молодец! Результат покраски радует.

Нашел еще один задний аммортизатор. В нем люфта не ощущается, но рычаг перемещать значительно легче. В первых двух из крайнего в крайнее положение переместить рычаг удалось только молотком, затем рукой с очень большим усилием.

Спасибо!

Спасибо.

От чего прокладки, подскажите, кто в курсе! Нижняя предположительно коллектора ГАЗ-21 (?) Верхняя левая предположительно прокладка между выпускным и впускным коллектором М20 (?)

Жень, забирай. А пепельница от чего?

Вы правы. Кому нибудь нужны эти детали в таком состоянии?

Подскажите от каких автомобилей следующие детали!? Если кому-то что-то из этого нужно пишите в ЛС.

Подскажите пожалуйста, должен ли быть люфт (свободных ход) рычага заднего амортизатора? На моих амортизаторах рычаг вместе с осью проворачивается на один-пару градусов свободно, затем рычаг провернуть очень сложно, при этом слышно как переливается жидкость внутри.