Да читать-то я уже почти сорок лет, как умею. :D
По теме: все таки похоже виноват автомат регулировки ОЗ. Пружинки подустали, и на высоких оборотах зажигание становится слишком
ранним. Убирая детонацию октан-корректором, ты по факту делаешь зажигание слишком поздним. Отсюда и запах выхлопа...