На правом брызговике двигателя около отверстия где провод от фары заходит под капот . Там есть 2 закладные под болты М6 . Это и есть крепление масленки . Но масленки 2 и 3 серии разные и они не взаимозаменяемые .
Круглый след от розетки . он меньше в диаметре . Если внимательно посмотреть то сверху овального отверстия виден круглый оттиск . Стояли и овальнас и круглая лампа . Но какая стояла раньше т.е. с завода .?
Год выбит на колпачке лампы . А колпачки взаимозаменяемые и у меня лампы сборные . У одной 1954 , у второй 1968 а у третей год вообще не видно . Собирал их со всякого металлолома . Вот и хочу истину узнать .
Это не предохранитель а сопротивление для изменения яркости подсветки приборов . Все современные шли уже с ним . Если ты купил без такого сопротивления то тебе повезло - ты купил какое - то старомодное поэтому оно и работает так-же .
Прошу прощения у автора темы . Вопрос такой : при первом положении ЦПС когда горят только габариты попереключать ножной переключатель - будут изменения в освещении ? Мне один старый электрик говорил что должно переключать с габаритов на ближний свет - это правильно ?