Результаты поиска

Сдесь не колхозят.

С днём рождения.

Игорек, давай замутим. Приедешь в Крым, и погоняем.

Уже было...

1) нужен штурман. 2) нужно убить моего шефа, чтобы не пришлось отпрашиваться с работы.

Нееее. Колесики надо на 14 дюймов максимум. Может я и говорю сейчас крамольные речи, но говорю, что в своё время, в 90-х плотно общался с такими авто, и их хозяевами. На 16-й резине, и родном моторе (как было у меня), он нифига не едет. А вот с таким мотором и на 14-й резине, он реально летает...

Он на таком моторе реально не плохо бегает. Только колесики чуть поменьше.

Жена права. Именно как машина на каждый день.

Хорош. Имеют опыт пользования в течении пяти лет. Воспоминания самые приятные. На сегодня, как машина на каждый день,- супер. Тупо купить и ездить. Кстати на 408-М моторе приравнивается к летающей швейной машине. Ну а цена... Естественно чем дешевле, тем лучше. Если не рассматривать как...

Правильно говорил Задорнов. Они тупые! У нас бы половина этого добра вернулась бы на дороги сегодня.

С днём рождения. Всего самого наилучшего.

1. Барабаны точить не надо 2. Фильтров оригинальных еще навалом. Или через переходник жигулевский. Кто как хочет. Систему промыть обязательно. Мало ли кто что туда заливал. Это правило по моему использует любой нормальный новый владелец любого авто. 3. Пропущу. У меня нет. 4. Рыть надо. Рыть.

Вот ещё один самоделец. Правда печальный...

Ммм, Веспа!

Если один барабан идёт на М-20, М-21, ГАЗ-24 и т. д., то думаю на ЗиМ тоже пойдёт. Цилиндры скорее всего ГАЗ-52- 53. Шланги, если диаметр резьбы подходит, то лучше от УАЗа. Они длиннее. При поддомкрачивании чтоб не порвать.

А формат какой?

Наверное шкурку на японку поставили.

Думаю МАНКУС будет не против, если его машина будет на чьём-то календаре.

Нууу, как- то так...

Поперто из В КОНТАКТЕ.