Результаты поиска

А самое интересное- состав смеси, из которой будут отливать. Не зря раньше ценились Воронежский и Ярославский заводы. Увы, наш- свердловский -, как и ереванский , не пользовались успехом. Причина? Не резина, а сажа.

Контакт звисит от полярности проводки... Карбюраторы ВАЗ капризны к качеству топлива. Возможно просто грязь в топливе.

Контакты от конденсатора могут обгореть...Но бывают (современные) просто из аллюминия сделаны... По карб. Посмотреть, не заедает ли заслонка (ось в корпусе). А пружина есть?.

Интересно , на каком основании она исчезла из базы? ( база данных ?) Но если ее в базе нет , то ее просто не существует и восстановить нечего.

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! Магазин на Репина- Посадскя. Где эвакуаторы. Да и еще аналогичные есть. Артинская...

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! Вот именно симметрично. Можно использовать тоько длинный контакт. Его переворачивают. И при определенном навыке устанавливают. Неподвижный к сожалению имеет зеркальный вид. Но раньше с него снимали контакт. И ставили. А другого просто небыло...

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! Скорее всего проводок между пластинами имел плохой контакт.

1 выпуск шел в основном на предприятия и успешно списан и заменен 2 серией.

402. Увы, коллектор не вижу, а по помпе 402. По клапанной крышке - волго-уаз.

Потому и интригуют ....

Re: Посоветуйте по сварке! (нужны двери) Хозяин - барин ...

Интересно. Отсутствие болтика как влияет на цену - скидка, или комплектный вариант подорожает? :lol:

Re: Посоветуйте по сварке! (нужны двери) А зачем страгивать крепеж? Можно и так ездить. И искать. Вероятность подбора мала. Надо искать хороший вариант, а дома и заниматься подгонкой. Лучше иметь хороший запасной комплект, хоть и не встающий без серьезной подгонки (всеравно двери делать), чем...

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! А что не понял ? Сообщи.

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! Возможно достаточно поменять втулки. У меня были валы, со следами ржы и после замены втулок, люфт устранился.

Re: Хлопки в глушак и подтраивание... Помогите! Клапана можно регулировать ,не снимая коллектора. Раньше все так и делали. Но проще, хотя и больше на первый взгляд работы, снять.

ugas :roll:

Что то не очень и мастики видно. Битумные хорошо счищаются инструментом типа отвертки. А дальше металл. кистью. Где то щеткой. Можно смывкой для красок. Но ржа самый трудоемкий процесс. А не мастика. Есть места, где крепко сидит. И сняв ее, только вреда больше принесешь.

Re: Посоветуйте по сварке! (нужны двери) Ищи хоть и битые, но с крепким проемом. Наружку на М20 хорошо делать. Штурман доходчиво объяснил. Вменяемый исполнитель поймет, да и сам знает.

Все так. Я специально приводил свой пример. Только следующую страховку теперь не получить без ТО. Вот и все.